項目背景
“十一五”時期，河南省提出了大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，把鄭州建設(shè)成為全國重要的物流中心城市的宏偉目標(biāo)，商丘市被定位為區(qū)域性物流樞紐城市。為了加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，拓展經(jīng)濟增長空間，實現(xiàn)經(jīng)濟長遠健康快速發(fā)展，把我市建設(shè)成為區(qū)域性物流樞紐城市，根據(jù)《商丘市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展“十一五”規(guī)劃綱要》，結(jié)合該市物流業(yè)發(fā)展實際，特制定本規(guī)劃。
發(fā)展現(xiàn)狀
改革開放以來，隨著國民經(jīng)濟和社會的持續(xù)快速發(fā)展，商丘市區(qū)域性商貿(mào)中心城市的地位進一步確立，現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展也呈現(xiàn)出良好的勢頭。2010年全市生產(chǎn)總值557億元，按照2009年我國社會物流總成本占生產(chǎn)總值的21.3%來計算，商丘市物流產(chǎn)業(yè)總值近120億元。商貿(mào)流通業(yè)、倉儲業(yè)、交通運輸業(yè)、物流配送等相關(guān)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。 但總體上看，我市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展水平仍然偏低，尚處于起步階段，與沿海發(fā)達省市相比還存在很大差距。在現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展中，還存在不少問題和制約因素，主要是缺乏統(tǒng)一規(guī)劃和規(guī)范管理；物流業(yè)總體規(guī)模不大，傳統(tǒng)物流所占比重較高；物流管理方式與技術(shù)裝備水平比較落后，信息化程度低；物流企業(yè)規(guī)模小，功能單一，缺乏具有較高知名度的物流企業(yè)和服務(wù)品牌等等。我市現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展雖然起步較晚，但發(fā)展勢頭良好，前景廣闊，大有可為。
機遇優(yōu)勢
宏觀經(jīng)濟條件已經(jīng)成熟； 區(qū)位交通優(yōu)勢明顯；物流資源豐富。
總體目標(biāo)
指導(dǎo)思想：按照“全面提速、振興商丘，實現(xiàn)經(jīng)濟跨越式發(fā)展”的總體要求，堅持 “統(tǒng)籌規(guī)劃、分步實施、政府引導(dǎo)、市場運作、效益為本、協(xié)調(diào)發(fā)展”的原則，充分發(fā)揮區(qū)位、交通、資源優(yōu)勢，加快發(fā)展具有商丘特色的現(xiàn)代物流業(yè)，促進全市經(jīng)濟社會全面健康快速和諧發(fā)展。
總體目標(biāo)：依托陸上交通樞紐優(yōu)勢，以加工制造業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)為中心，圍繞商貿(mào)流通市場資源，構(gòu)筑現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的四大平臺，即以陸上交通樞紐為主的貨物運輸平臺；以物流園區(qū)為主的企業(yè)發(fā)展平臺；以商品批發(fā)市場為主的商品銷售平臺；以信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為主的信息服務(wù)平臺。改造提升傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè)，多種形式培育現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展壯大，力爭用五年時間，建立起功能完善的社會化物流服務(wù)體系，把我市建設(shè)成為重要的區(qū)域性物流中心城市。培育出3-5家具有較高知名度和市場競爭能力的現(xiàn)代化物流企業(yè)，社會物流總體成本占GDP的比重下降1-2個百分點。
發(fā)展重點
1、建設(shè)高效的內(nèi)陸物流樞紐，提高運輸能力。2、建設(shè)現(xiàn)代物流園區(qū)，培育物流企業(yè)發(fā)展。3、構(gòu)筑功能完善的物流配送體系。4、大力發(fā)展第三方物流。5、建設(shè)現(xiàn)代物流信息網(wǎng)絡(luò)公共平臺，提高物流產(chǎn)業(yè)信息化水平。6、大力發(fā)展商貿(mào)流通業(yè)。7、繼續(xù)發(fā)展倉儲業(yè)。
政策措施
1、完善現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的協(xié)調(diào)機制。2、推進物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，堅持可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。3、加強合作確保區(qū)域物流協(xié)調(diào)發(fā)展。4、加大投資力度。5、加強現(xiàn)代物流人才的引進與培養(yǎng)。6、加快現(xiàn)代物流業(yè)政策體系的建設(shè)。7、建立物流行業(yè)協(xié)會。
