省政府辦公廳日前下發關于推進交通運輸現代化建設的實施意見，批準了《江蘇交通運輸現代化規劃綱要(2014-2020年)》。

 

　　2020年江蘇交通“中等發達”

 

　　與江蘇基本實現現代化目標體系相仿，交通運輸現代化體系也分成了若干個細化的小目標，涵蓋包括綜合交通網絡、公交出行、貨運與物流、科技創新與信息化、交通運輸治理能力5個方面的23項指標，外加一個人民滿意度的評判指標，這個軟指標的達標率為70%滿意率。

 

　　意見提出，到2020年，江蘇交通運輸發展總體上達到世界中等發達國家水平。蘇南基本實現交通運輸現代化，蘇中、蘇北與蘇南差距明顯縮小。

 

　　我們出行有哪些提檔升級？

 

　　交通部門介紹，在蘇南快速鐵路近幾年得到飛速發展的基礎上，從去年開始，我省加快了跨江鐵路和蘇北鐵路的建設，連鹽鐵路全線開工，滬通鐵路大橋開工建設，寧啟復線電氣化改造、寧安城際鐵路加速進程，連淮揚鎮和徐宿淮揚鐵路也加快了前期工作。可以說，接下來幾年是江蘇高速鐵路建設全面開花的幾年。到2020年，全省每百平方公里鐵路干線網密度將增加2/3，而80%的縣級節點也將通上高鐵或動車。

 

　　去年金馬高速通車后，我省沒通高速的縣就只剩下阜寧。目前阜寧至建湖高速公路也進入路面施工，計劃下半年完工。江蘇“縣縣通高速”的目標實現將指日可待。

 

　　9成城市居民出小區500

 

　　米就有公交

 

　　規劃綱要提出，到2020年我省城市公交出行分擔率從目前的20.1%提高到26%，每萬人公共交通車輛保有量也從12.2臺提升到16臺。目前，全省各城市，75%的居民能夠享受到出門500米內有公交站點的服務，而到2020年這一比例提高到90%后，也意味著絕大多數居民出了小區步行10分鐘內都能坐上公交車。

 

　　公交一卡通覆蓋率從0到80%

 

　　交通智能化的提升會使居民出行的效率得到很大提升。省政府提出，加快實施省域公交“一卡通”，積極參與推進長江三角洲地區及全國主要城市公交“一卡通”，加快建成覆蓋鄉鎮客運站的全省道路客運聯網售票系統。根據此次提出的目標，到2020年，我省聯網售票服務水平從74%到100%，約租出租車比例也將從30%提升到70%，交通運行實時信息可查詢率達到95%，公交一卡通覆蓋率將從現在的0一下子提升到80%。

 

　　江蘇交通運輸基本實現現代化指標體系部分指標

 

　　細化指標單位現狀值目標值

 

　　高速公路覆蓋率(縣級節點) % 94.9 100

 

　　普通國省公路覆蓋率(鄉鎮節點) % 78.5 90

 

　　快速鐵路覆蓋率(縣級節點) % 24.4 80

 

　　綜合客運樞紐覆蓋率(省轄市) % 69 100

 

　　機場旅客吞吐能力萬人次/年3000 6000

 

　　城市公共交通出行分擔率% 20.1 26

 

　　城市公共交通站點500米覆蓋率% 75 90

 

　　城市萬人公共交通車輛保有量標臺/萬人12.2 16

 

　　行政村道路客運班線通達率% 95.2 100

 

　　重要貿易國家和地區民航直達率% 60 70

 

　　國內重要城市民航直達率% 64 85