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發(fā)展日新月異的航空產(chǎn)業(yè)園正助力珠海成為全國(guó)航空工業(yè)發(fā)展的重鎮(zhèn)

來(lái)源:中機(jī)院時(shí)間:2016-08-02 點(diǎn)擊:1021

8年來(lái)，園區(qū)先后獲批成為“國(guó)家高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地”、“國(guó)家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地”、 “國(guó)家通用航空固定運(yùn)營(yíng)基地發(fā)展示范區(qū)”、及“省市共建先進(jìn)制造業(yè)基地”。發(fā)展日新月異的航空產(chǎn)業(yè)園，正在助力珠海成為全國(guó)航空工業(yè)發(fā)展的重鎮(zhèn)。

隨著巨幅紅幕徐徐拉開，一個(gè)雄偉的身影緩緩展示在世人面前。7月23日，我國(guó)自主研制的世界最大在研水陸兩棲飛機(jī)AG600在珠海完成總裝下線，全面進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。這個(gè)上半身飛機(jī)下半身船的大家伙擁有出色的載荷能力和續(xù)航能力，對(duì)提升我國(guó)應(yīng)急救援水平、航空工業(yè)發(fā)展水平乃至國(guó)家制造業(yè)發(fā)展水平意義重大。
　　
　　對(duì)于這架“國(guó)之重器”的“產(chǎn)房”珠海航空產(chǎn)業(yè)園來(lái)說(shuō)，AG600的下線標(biāo)志著這片99平方公里的土地已經(jīng)深度參與到“三個(gè)大飛機(jī)”國(guó)家重大戰(zhàn)略項(xiàng)目中。自2008年11月成立以來(lái)，珠海航空產(chǎn)業(yè)園依托珠海機(jī)場(chǎng)這一產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，以中航通飛為龍頭，根植中國(guó)航展這一國(guó)家級(jí)平臺(tái)，航空產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)初顯，航空全產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善，產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新成果豐碩。
　　
　　珠海航空產(chǎn)業(yè)園管委會(huì)主任陽(yáng)化冰介紹，8年來(lái)，園區(qū)先后獲批成為“國(guó)家高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地（航空產(chǎn)業(yè)）”、“國(guó)家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地（航空產(chǎn)業(yè)）”、 “國(guó)家通用航空固定運(yùn)營(yíng)基地發(fā)展示范區(qū)”、及“省市共建先進(jìn)制造業(yè)基地”。發(fā)展日新月異的航空產(chǎn)業(yè)園，正在助力珠海成為全國(guó)航空工業(yè)發(fā)展的重鎮(zhèn)。
　　
　　百花齊放圍繞通用航空打造全產(chǎn)業(yè)鏈
　　
　　如果把在航空產(chǎn)業(yè)園“出生”的飛機(jī)組成一支隊(duì)伍，體量龐大的水陸兩棲飛機(jī)AG600其實(shí)是“小弟弟”，在他之前，航空產(chǎn)業(yè)園已結(jié)出多個(gè)產(chǎn)業(yè)碩果。我國(guó)首款具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全復(fù)合材料渦槳公務(wù)機(jī)AG300，已經(jīng)進(jìn)入科研試飛階段，不久之后將投放市場(chǎng)；中航通飛與美國(guó)賽斯納合資生產(chǎn)的獎(jiǎng)狀XLS+ 560噴氣式公務(wù)機(jī)，已在珠海下線并投放市場(chǎng)；中航通飛并購(gòu)美國(guó)西銳后在珠海建立的生產(chǎn)線，今后可以批量生產(chǎn)“空中寶馬”……堪稱豪華的陣容，讓珠海航空產(chǎn)業(yè)園不負(fù)全國(guó)最大通用航空研發(fā)制造基地之名。
　　
　　通航飛機(jī)的研發(fā)制造需要完善的上游產(chǎn)業(yè)鏈作為技術(shù)及裝備支撐。陽(yáng)化冰表示，作為珠江西岸先進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)帶的唯一一個(gè)航空航天裝備制造園區(qū)，珠海航空產(chǎn)業(yè)園近年來(lái)不斷加快引進(jìn)航空裝備尖端制造企業(yè)的腳步。在中航通飛龍頭力量的帶動(dòng)下，園區(qū)內(nèi)已聚集了黎明云路、航特裝備、廣聯(lián)通航、旺磐機(jī)械等實(shí)力不俗的航空裝備企業(yè)，產(chǎn)業(yè)集群的規(guī)模效應(yīng)與技術(shù)輻射效應(yīng)正在逐步顯現(xiàn)。
　　
　　隨著科技的不斷發(fā)展，人類的飛行夢(mèng)想也有了更多元的實(shí)現(xiàn)形式。其中無(wú)人機(jī)作為當(dāng)下備受追捧的一種飛行裝備，也已經(jīng)出現(xiàn)在珠海航空產(chǎn)業(yè)園的機(jī)隊(duì)中。珠海航空產(chǎn)業(yè)園管委會(huì)副主任周樂偉介紹，園區(qū)內(nèi)的珠海羽人飛行器公司已成為國(guó)內(nèi)農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)的領(lǐng)軍品牌，進(jìn)入了省經(jīng)信委認(rèn)定的首批機(jī)器人骨干企業(yè)名單。“我們要打造一個(gè)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，航空產(chǎn)業(yè)的獨(dú)角獸很可能在此出現(xiàn)。”周樂偉說(shuō)。
　　
　　圍繞著通用航空這一主題，航空產(chǎn)業(yè)園已把產(chǎn)業(yè)版圖全面鋪開。在通用航空運(yùn)營(yíng)維護(hù)板塊，全球知名公務(wù)機(jī)運(yùn)營(yíng)管理公司利捷航空已在航空產(chǎn)業(yè)園設(shè)立運(yùn)營(yíng)總部。而在綜合服務(wù)、主題旅游等板塊，愛飛客航空俱樂部已經(jīng)成為珠海航空產(chǎn)業(yè)園乃至全市的一張旅游新名片；全球首個(gè)世界級(jí)航空文化旅游目的地“中航·航空大世界”去年的成功落戶，更將為航空產(chǎn)業(yè)園帶來(lái)更深厚的航空文化底蘊(yùn)。
　　
　　服務(wù)創(chuàng)新
　　
　　全方位優(yōu)化通航產(chǎn)業(yè)承載力
　　
　　航空產(chǎn)業(yè)的騰飛不僅需要企業(yè)創(chuàng)新升級(jí)，更需要產(chǎn)業(yè)園區(qū)配套服務(wù)與保障體系不斷優(yōu)化。在航空產(chǎn)業(yè)園等方面的共同努力下，2014年，國(guó)內(nèi)首條低空航線 “珠海-陽(yáng)江-羅定”正式開通。這不僅是國(guó)內(nèi)低空空域管理改革的重大突破，同時(shí)也為珠海通航產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造了良好的低空使用環(huán)境。
　　
　　陽(yáng)化冰認(rèn)為，要讓航空產(chǎn)業(yè)園實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展，產(chǎn)業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)是必不可少的成分。目前，航空產(chǎn)業(yè)園內(nèi)的中國(guó)民航飛行校驗(yàn)中心南方基地已經(jīng)封頂，今后能為整個(gè)華南地區(qū)的民用機(jī)場(chǎng)直接提供校驗(yàn)飛行服務(wù)，有效提升珠海機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)能力及航空產(chǎn)業(yè)園品牌知名度。“另外，廣東省科學(xué)院航空航天裝備技術(shù)研究所現(xiàn)在已經(jīng)在我們這里落戶了，這必將成為園區(qū)的重要科技研究平臺(tái)。”陽(yáng)化冰介紹。
　　
　　為了能承載園區(qū)航空產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展擴(kuò)大規(guī)模，航空產(chǎn)業(yè)園方面現(xiàn)已規(guī)劃有航空產(chǎn)業(yè)核心區(qū)及航空產(chǎn)業(yè)加工區(qū)作為產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺(tái)。周樂偉介紹，核心區(qū)規(guī)劃面積 16.7平方公里，是珠海機(jī)場(chǎng)、中國(guó)航展、中航通飛珠?；氐乃诘?；產(chǎn)業(yè)加工區(qū)位于定家灣，一期規(guī)劃面積2.4平方公里，二期為7平方公里，定位為發(fā)展航空材料、零部件加工等產(chǎn)業(yè)。目前，加工區(qū)一期已有航特裝備工業(yè)園、黎明云路新能源等項(xiàng)目動(dòng)工建設(shè)，高端產(chǎn)業(yè)在此聚集，前景可期。

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