7月4日，據新華社消息，國家發改委日前正式批復《關中城市群城際鐵路規劃》，同意建設以西安為中心，寶雞—西安—渭南為主軸，覆蓋20萬人口以上城鎮的城際鐵路網，加快大西安發展步伐，加速關中城鎮化進程，促進絲綢之路經濟帶的建設。

 

        按照規劃，關中城際鐵路網共包括13條線路，其中3條利用在建或已建線路，其余10條為新建線路。到2015年，陜西省將實施西安—閻良—富平—銅川和西安北—機場兩條線路的建設，總長度136公里；到2020年，將再建成四條線路，分別是銅川—黃陵—延安線、機場—法門寺線、西安—戶縣—周至—眉縣—法門寺線和閻良—三原—涇陽—機場線，總長度近500公里。

 

         到2030年，以西安為核心的關中城際鐵路網線網規模達到1484公里，基本覆蓋關中地區5市1區的50多個縣區，屆時時速在200公里左右的城際鐵路將讓沿線群眾的出行更加方便快捷。

 

        另據陜西日報報道，按照批準規劃，2014—2020年，將實施啟動5個項目，總投資約500億元。關中城際鐵路規劃獲批后，具體項目將由省內層面批準實施。目前，陜西城際鐵路公司已正式組建，正在抓緊工程建設推進工作。