作為國家首批節能與新能源汽車示范推廣試點城市和2013~2015年新能源汽車推廣應用城市，近年來，大連以新能源汽車推廣應用為帶動點，不斷探索推廣方法，加大推廣力度。截止到去年年末，大連市在公交、出租車、公務等公共服務領域投放示范車輛1300多輛。預計2013~2015年期間大連市將再推5000輛新能源汽車投入使用。

　　2009年年初，大連市被列入國家首批節能與新能源汽車示范推廣試點城市。除了在公共服務領域已投放示范車輛1300多輛外，大連市配套建設了2座換電站、8座充電站和200個充電樁。

　　在國家2013~2015年新能源汽車推廣應用城市確定后，大連搭建了新能源汽車推廣應用激勵政策體系框架。在地方財政一次性按與中央財政0.8∶1的比例給予配套補貼等鼓勵政策的基礎上，大連市還將針對示范推廣扶持資金管理、住宅區和社會公共停車場加裝充電樁、充電電價收取等方面出臺實施細則，為今后新能源汽車的大規模推廣應用工作有制度化的措施提供保證。

　　今年，大連市加大了以公交和出租車領域為主、私人購買為輔的計劃。到今年年底，大連將推廣應用純電動公交車600輛、在公務和私人領域推廣純電動乘用車860輛；同時還啟動了郵政和環衛領域的推廣應用工作。

　　目前，大連市的新能源汽車產業鏈雛形初現，已形成整車，燃料電池、驅動電機、電控系統和動力電池等核心零部件，電動助力轉向、鋰離子電池隔膜和直流充電設備等配套部件的生產企業集群。

　　在整車方面，比亞迪投資30億元，在花園口經濟區建設純電動客車生產、出口基地，同時建設電動貨車、物流車、中巴車等車型的生產基地，年生產能力為5000輛純電動客車，一期工程產能1000輛。一汽客車大連公司自主研發的純電動客車已實現批量生產，華晨客車公司研發生產的純電動機場擺渡車已下線。

　　在零部件方面，新源動力公司自主研發的燃料電池發動機系統開始小批量裝車試驗，實現了與上汽的穩定合作；大連電機集團自主研發的水冷式IPM永磁同步電機已累計供貨5000多臺（套）；海通技術發展公司自主研發的整車控制系統已與整車廠達成供貨協議；比克電池的動力電池研發生產項目已于6月正式投產。

　　另外，伊科科技公司采用全自動化生產線生產的鋰離子電池隔膜，填補了國產隔膜的技術空白；旅順電力設備公司自主研發的純電動汽車用直流充電設備，已在國內多個換電站應用；創新零部件制造公司研發的電動助力轉向系統實現小批量生產。