招商系公司以獨資、參股或聯合開發的形式介入了天津、青島、上海、廈門、深圳郵輪母港的開發運營，占中國全年郵輪旅客接待總量的90%。

　　再過7個月，人們就可以從深圳蛇口太子港乘坐豪華郵輪前往東南亞，甚至更遠的航線。

　　在吸收合并招商地產上市后，招商蛇口的新形象正在逐漸清晰。依托母公司招商局集團的航運優勢，招商蛇口正在強勢介入國內甚至世界郵輪產業，高端、豪華的郵輪旅游，將成為招商蛇口的新標識。

　　4月9日，招商蛇口宣布與云頂香港有限公司簽署戰略合作，雙方將以深圳蛇口太子灣郵輪母港為基地，進一步開發建設太子灣郵輪港口，力求將太子灣打造為國內主要郵輪母港和國際知名郵輪母港。

　　郵輪產業是招商蛇口戰略布局的三大產業之一。在去年底完成重組之時，招商蛇口的定位就不再僅僅是一家房地產開發公司，而是“中國領 先的城市及園區綜合開發和運營服務商”。其業務版圖也將擴展至園區開發與運營、社區開發與運營、郵輪產業建設與運營等三個體系。

　　此番合作之后，招商系在郵輪產業建設方面的布局也已凸顯。憑借招商蛇口以及集團招商局在地產、物流、海工、貿易等方面的優勢，未來將全產業鏈介入郵輪產業，打造高端郵輪產業生態圈。

　　太子灣郵輪母港11月將運營

　　根據框架協議，招商蛇口與云頂香港將以深圳蛇口太子灣郵輪母港為基地，發揮各自優勢資源，進一步開發建設太子灣郵輪港口，開發以太子灣為母港的國際郵輪航線，開發具有吸引力和競爭力的郵輪產品。

　　招商蛇口和云頂香港將開展郵輪靠泊太子灣郵輪碼頭的日常運營合作，云頂香港旗下相關的郵輪將以太子灣為母港開展運營；招商蛇口提供碼頭基礎設施及相關配套服務；共同開發蛇口太子灣二期郵輪母港，并根據太子灣二期郵輪母港開發的規模雙方另行協商各方投入的比例及具體合作方案。

　　據雙方透露，作為全國唯 一可?？?2萬噸級大型郵輪的蛇口太子灣郵輪母港，即將于年底投入使用；云頂香港旗下的麗星郵輪“處女星號”將從今年11月份起，正式開展以太子灣為母港的旅游航線。不過，目前還未有明確的航行目的地。

　　招商局集團董事長李建紅表示，此番與云頂香港的合作，則是由于該公司在郵輪碼頭、休閑旅游方面的出色業務表現。

　　公開資料顯示，云頂香港是一家總部位于香港，同時在香港、新加坡上市的公司。其核心業務涵蓋陸地及海上旅游事業，并以發展亞太區成為國際郵輪目的地為理念，旗下擁有六艘現代化郵輪。云頂香港2015年末總資產65.09億美元，2015年度稅后凈利潤21.06億美元。

　　云頂香港主席兼行政總裁丹斯里林國泰介紹，公司已相繼開發三亞、?？?、廈門、廣州、深圳郵輪母港，連同多年的母港基地香港和臺北，是目前在大中華地區運營時間最長以及擁有最多母港的郵輪公司；目前公司正加快在華南區的戰略部署。

　　為進一步拓展區內郵輪事業，云頂香港創立了首 個亞洲本土豪華郵輪品牌星夢郵輪，專門為亞洲高端郵輪市場服務；而全球豪華郵輪品牌水晶郵輪的加入，令云頂香港的郵輪業務擴展至全球頂 級豪華旅游市場。

　　此次合作發布，標志著招商蛇口郵輪產業的正式亮相，大大跳脫了地產商的形象。從出席簽約儀式的人士來看，招商系極為重視。招商局集團董事長李建紅，招商局集團總經理李曉鵬，招商局集團副總經理孫承銘等招商系核心人物悉數出席，可見集團和上市公司對于新業務的重視。

　　強勢介入高端郵輪產業鏈

　　作為其運營體系的三大產業之一，招商蛇口打造以高端郵輪為核心的產業生態圈的計劃已凸顯。

　　李建紅指出，在世界郵輪經濟潛力巨大的背景下，中國郵輪旅游作為發展最快的高端旅游市場，近十年來發展迅速。未來太子灣也將成為深圳重要的“海上門戶”，推進深圳國際化的進程。

　　數據顯示，2015年有超過120萬中國游客參加郵輪旅游，預計5年后，中國郵輪旅游的人數將增加到450萬人。

　　李建紅稱，航運業作為招商系的傳統產業，在積極踐行“一帶一路”國家戰略背景下，招商局集團將進一步加快國際化步伐。“希望充分發揮招商局在金融、地產、物流、海工、貿易方面的優勢，全產業鏈介入郵輪產業，包括母港建設運營、船隊建設、旅游目的地開發、郵輪修造、物資供應、旅游等相關領域，并通過和具有國際競爭力的公司深度合作，共同打造高端郵輪產業生態圈。”

　　招商蛇口副總經理龔鐳介紹，近期招商局集團合并中外運之后，航運能力再次提升。目前招商系公司以獨資、參股或聯合開發的形式介入了天津、青島、上海、廈門、深圳郵輪母港的開發運營，其中天津、青島、上海、廈門郵輪母港2015年接待郵輪旅客達228.3萬人次，占中國全年郵輪旅客接待總量的90%。太子灣國際郵輪母港是招商蛇口首 個全資擁有的郵輪母港項目，未來通過內部整合，招商蛇口將成為招商系旗下唯 一郵輪業務運營平臺。

　　作為曾經的地產龍頭，招商蛇口的此番轉型也頗受關注。廣發證券地產分析師樂家棟指出，目前招商蛇口的郵輪運營板塊收入主要來自海上客運（招港客運）和碼頭服務（迅隆船務），2015 年業務收入3.32 億元，同比增長7%。目前該板塊財務穩健，現金充裕，凈負債率低，長期看三大板塊業務也將齊頭并進。

　　中信建投最 新研報也認為，太子灣郵輪母港建設完成后將成為華南地區唯 一的集“海、陸、空、鐵”于一體的現代化國際郵輪母港，這一港口對于招商蛇口未來開展“前港—中區—后城”的空間發展模式打通了聯動渠道，與此同時招商局與中外運的整合也為該公司的郵輪業務打開空間，將通過招商蛇口這一平臺產生協同效應。

　　招商蛇口董事兼總經理許永軍曾表示，“郵輪能夠帶動商旅、帶動城市”，基于這種聯動效應，許永軍預計，在未來的三到五年內，招商蛇口的游輪產業收入將從3%-5%提升到10%。