9月11日，省交通運輸廳召開會議，認真學習貫徹落實省委中心組會議精神，進一步理清思路、明確責任、細化方案，確保交通運輸在京津冀協同發展中實現率先突破。 　　 

　　省交通運輸廳廳長高金浩在接受記者采訪時說，深入落實好省委要求，必須切實把京津冀協同發展交通一體化作為長期的戰略思想來貫徹，作為長期的戰略任務來實施，主動奮發作為，努力實現交通運輸的轉型發展。 　　 

　　高金浩介紹，一年多來，全省交通運輸系統認真落實習近平總書記交通要先行、要優先發展、要先干起來的重要指示精神，堅持協同優先、合作優先、對接優先原則，認真貫徹“一盤棋”思維、“一張圖”規劃、“一股繩”合力的工作思路，加快交通基礎設施重點項目開工建設和互聯互通步伐，做到了在率先中率先，在突破中突破，取得了顯著成績。概括起來主要有9個方面：去年完成投資超出年初計劃100億元，今年上半年投資同比增長23.3%；全省高速公路通車總里程達到5888公里，躍居全國第二位；京港澳高速公路河北段改擴建提前一年建成通車；港口設計通過能力達到9.2億噸，躍居全國第二位；打通京昆、京臺等五條對接京津大通道500公里；河北機場集團納入首都機場集團管理；目前ETC用戶比上年同期增長近5倍；綠美廊道建設“三年任務兩年完成”；省內干線公路斷頭路全部打通。“在看到成績的同時，更要清醒地看到，我省在京津冀交通一體化中仍然是最大的短板，建設任務重，面臨困難多。當務之急是抓緊解決資金、土地等關鍵難題。”他說。 　　 

　　高金浩說，交通運輸系統干部職工必須充分認識到交通一體化率先突破在京津冀協同發展中的重大意義、重大作用，充分看到交通人肩負的重大任務、重大責任、重大使命，把思想和行動統一到習近平總書記系列重要講話精神上來，統一到中央關于京津冀協同發展的重大戰略部署上來，統一到省委中心組會議重要決定和要求上來，搶抓機遇、奮發有為，點燃激情、揮灑汗水，把中央和省委的要求轉化為具體行動，扎實推進京津冀交通一體化率先突破、率先發展、率先現代化。 　　 

　　“要按照‘先行官’的要求，努力在當好先行、率先突破中爭取更大作為。”高金浩說。 　　 

　　根據部署，省交通運輸系統將全面落實好《京津冀協同發展規劃綱要》和我省實施方案涉及交通運輸的各項工作，對各項工作拉出規劃圖、項目單、時間表、責任人、目標期。進一步明確戰略目標，深入推進交通一體化、運輸網絡化、管理現代化。重點突出“四個強化”：一要強化“三個一”思路。著眼京津冀協同發展大局，主動服從服務于疏解北京非首都功能，突出“一盤棋”思維、“一張圖”規劃、“一股繩”合力的工作思路，統籌協調推進交通一體化工作。二要強化“三個優先”原則。突出協同優先、合作優先、對接優先，主動對接京津，對于達成共識的項目和事項要加快推進實施，加快落地見效。三要強化“三個率先”目標。著眼推進交通一體化率先突破、率先發展、率先現代化，進一步突出先行先導作用。四要強化“四個圍繞”舉措。圍繞核心區、拓展區、生態區的功能分區要求，完善交通一體化規劃。圍繞疏解北京功能、治理大城市病、建設世界級城市群、補齊河北短板，明確交通一體化重點任務。圍繞河北“一基地三區域”功能定位，推動綜合交通網絡建設。圍繞“三個率先突破”要求，推進公路、鐵路、港口、機場等重點項目建設，加快推進互聯互通項目的開工建設。力爭到2017年，交通一體化率先突破取得較大進展；力爭到2020年，實現四大目標，即縣縣通高速、市市通高鐵、市市通港口、市市有機場。 　　 

　　對于今后一個時期如何集中實施推進京津冀交通一體化專項行動，高金浩介紹，將著力抓好三項工作： 　　 

　　第一，加快交通基礎設施建設，提高區域交通網絡化水平。著眼互聯互通，實施首都地區環線、太行山、津石、京秦、唐廊等一批高速公路和鐵路、港口、機場等重大交通項目，補齊交通基礎設施短板，推進完善綜合交通運輸體系。重點打造“四個網群”，即鐵路網、公路網、港口群、機場群。著力打通“斷頭路”，拓寬“瓶頸路”，推進“對接路”。 　　 

　　第二，強化交通運輸服務管理，提高區域交通一體化水平。深化與京津合作，推進區域交通服務管理統籌合作發展，加快打造綜合交通樞紐和現代化物流園區。建設標準統一的管理網，促進交通運輸管理“四統一”，即信息統一、政策統一、執法統一和標準統一。發展換乘便捷的客運網，推進環首都城際軌道交通和道路客運的公交化運營，實現立體式布局，一體化銜接。發展多式聯運的物流網，加速建設具有多式聯運組織功能的物流園區和高效安全的交通物流體系。發展高效銜接的樞紐網，統籌鐵路、公路、航空、海運、城市公交等多種運輸方式的接駁換乘，推進綜合運輸樞紐建設，促進空運、海運、陸運等各種運輸方式的“無縫銜接”。 　　 

　　第三，加大科技創新研發力度，提高區域交通現代化水平。推進交通信息化、智能化發展。一是加快京津冀“一卡通”和高速公路ETC發展步伐，在客運、貨運領域推廣使用ETC，實現客貨運輸GPS全覆蓋。在運輸方面，努力實現“三個一”，即客運“一票制”、貨運“一單制”、區域交通“一卡通”。二是建設創新型交通運輸行業，積極開展交通基礎設施建管養、交通運輸組織與管理等重點方向科技研發。加快新型鋼結構橋梁技術研發和推廣，化解我省鋼鐵過剩產能。三是著眼交通綠色安全可持續發展，推進綠色施工、綠色運輸，強化公路揚塵治理，抓好綠美廊道建設，在道路運輸領域積極推廣新能源車輛，大力發展甩掛運輸。采取全程監控等現代化監管措施，狠抓交通運輸安全生產工作。 　　 

　　“確保交通運輸在京津冀協同發展中實現率先突破，責任重大，任務艱巨，必須解放思想，勇于擔當，搶抓機遇，迎難而上。一方面要用足用好國家政策，大力爭取國家和省政策支持；另一方面要大力推進改革創新，積極創新思路，主動拓寬渠道，攻堅克難，創造性地解決面臨的困難。”高金浩強調。