10月15日訊 記者林火燦報道:國家發展和改革委員會近日印發了《全國物流園區發展規劃》。《規劃》提出,到2015年,我國將初步建成一批布局合理、運營規范、具有一定經濟社會效益的示范園區;到2020年,將基本形成布局合理、規模適度、功能齊全、綠色高效的全國物流園區網絡體系。
國家發展改革委有關負責人介紹說,物流園區是物流業規模化和集約化發展的客觀要求和必然產物,對于提高社會物流服務效率、促進產業結構調整、轉變經濟發展方式、提高國民經濟競爭力具有重要意義。
據介紹,“十一五”時期,我國物流規模不斷擴大,社會物流總額和物流業增加值年均分別增長21%和16.7%。隨著物流業的快速發展,物流園區數量也穩步增長。2012年,我國共有各類物流園區754個,其中在建或擬建的物流園區406個。
不過,從總體上看,我國物流業發展水平還比較低,物流園區在規劃、建設、運營、管理等方面均還存在一些問題,例如建設發展有待規范、設施能力有待提高、服務功能有待提升、經營管理有待健全,等等。
針對上述問題,《規劃》明確提出,加強統籌規劃和管理,加大規范和扶持力度,優化空間布局,完善經營管理體制和服務功能,促進物流園區健康有序發展,為經濟社會發展提供物流服務保障。
記者了解到,在建設全國物流園區中,我國將根據物流需求規模和區域發展戰略等因素,確定園區布局城市;按照城鄉規劃、綜合交通體系規劃和產業規劃等,合理確定城市物流園區建設數量、規劃布局和用地規模;研究制定物流園區詳細規劃,因地制宜地合理確定物流園區的發展定位、功能布局、建設分期、配套要求等。 |
