近日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者向通州區(qū)政府求證，得到的回復(fù)卻是“并未接到通知”。然而，不論北京市政府是否遷入通州，在京津冀協(xié)同發(fā)展的國家戰(zhàn)略背景下，這個北京唯一與河北、天津同時接壤的區(qū)域都占盡了地利。

        據(jù)大智慧阿思達(dá)克通訊社昨日（6月18日）報(bào)道，繼北京市委開會之后，通州區(qū)也傳達(dá)完畢《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》內(nèi)容。該通訊社還援引參會人士消息稱，通州副中心已確定要承擔(dān)“歷史性任務(wù)”，當(dāng)前急務(wù)是扎實(shí)抓好潞城鎮(zhèn)等地的棚戶區(qū)改造等。

        此前幾天，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者在通州區(qū)潞城鎮(zhèn)采訪發(fā)現(xiàn)，該地部分村鎮(zhèn)已開始登記“農(nóng)轉(zhuǎn)非”，搬遷工作組也即將入駐。

        通州未來并非“只進(jìn)不出”

        早在2012年，北京市第十一次黨代會上就提出要將通州打造為城市副中心。

        2014年4月，北京市委書記郭金龍赴通州調(diào)研時提出：“通州是城市的副中心，在推動京津冀協(xié)同發(fā)展中屬于橋頭堡的位置，要集成優(yōu)勢，以飽滿的熱情，推動新城建設(shè)，完善城市副中心功能。”當(dāng)年，《北京城市副中心行動計(jì)劃》完成初稿編制。

        今年北京市政府工作報(bào)告提出加快城市副中心建設(shè)，完成通州核心啟動區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)任務(wù)，推進(jìn)北京環(huán)球主題公園等重點(diǎn)項(xiàng)目，抓好國家級新型城鎮(zhèn)化試點(diǎn)工作。

        去年7月，《北京晨報(bào)》曾援引通州區(qū)投資促進(jìn)局負(fù)責(zé)人的話稱，“北京城市副中心是功能完備的城市副中心。所謂的功能完備，不但要有城市副中心的城市業(yè)態(tài)，還要有配套的教育、醫(yī)療、產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)。”

        此外，通州區(qū)委書記楊斌本月明確表示，通州副中心建設(shè)已全面啟動。

        據(jù)了解，北京市政府給通州未來的產(chǎn)業(yè)定位是：堅(jiān)持總部經(jīng)濟(jì)路線，著力引入汽車零部件、精密設(shè)備等高端裝備制造企業(yè)，加快發(fā)展文化創(chuàng)意特色產(chǎn)業(yè)，大力發(fā)展現(xiàn)代物流和生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，積極培育環(huán)保新能源、生物醫(yī)藥和新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)，形成“以高端制造業(yè)為重點(diǎn)支柱、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為有力支撐、新興產(chǎn)業(yè)為戰(zhàn)略引擎”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。

        楊斌還曾表示，“一核五區(qū)”的框架已經(jīng)形成，基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施逐步完善，市政綜合服務(wù)功能不斷增強(qiáng),為進(jìn)一步發(fā)展打下了十分堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

        目前關(guān)于通州未來的猜想眾多，但可以肯定的是，通州正在謀劃的是一場加減法變革，而并不是一味的吸納。

        通州承擔(dān)著疏解中心城人口的使命。通州區(qū)區(qū)長岳鵬年初曾對媒體表示，在承接和疏解人口方面要做好平衡，一方面要承接中心城的人口，另一方面也不能“只進(jìn)不出”。

        至于如何使人口增長平衡？岳鵬則表示，要通過產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、社會治理等手段，實(shí)現(xiàn)人口置換。

        交通建設(shè)投資將加大

        地處京畿之地，通州一直在謀求最適合自己的定位。前述媒體的報(bào)道并未揭示出通州在京津冀大規(guī)劃中的具體位置。

        而大智慧阿斯達(dá)克通訊社則援引前述參會人士的消息稱，“規(guī)劃綱要具體內(nèi)容和通州的具體任務(wù)，仍要等待統(tǒng)一的‘權(quán)威發(fā)布’，通州當(dāng)前的急務(wù)包括棚戶區(qū)改造、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、生態(tài)水系治理、市容環(huán)境提升、中低產(chǎn)業(yè)調(diào)整等，而且要以城鎮(zhèn)化和農(nóng)村集體土地改革試點(diǎn)為抓手。”

        在京津冀協(xié)同發(fā)展的大背景下，通州無疑將會是獲利者。民生證券宏觀分析師管清友告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，從地理區(qū)位上看,通州是北京唯一與天津、河北都接壤的行政區(qū)，區(qū)位優(yōu)勢也日漸顯現(xiàn)，可以說是京津冀發(fā)展的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)。

        今年的通州區(qū)政府工作報(bào)告中就展望說，首都“四個中心”的戰(zhàn)略定位和京津冀協(xié)同發(fā)展的全面實(shí)施正大幅加快北京轉(zhuǎn)方式調(diào)結(jié)構(gòu)和功能疏解的步伐，對北京城市副中心的政策支持和資源傾斜將進(jìn)一步擴(kuò)大。

        國泰君安宏觀分析師任澤平在一份研報(bào)中表示，未來的通州一方面將承接北京市主城區(qū)的功能和產(chǎn)業(yè)進(jìn)駐，并發(fā)展未來規(guī)劃的高端制造和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)；另一方面又向周邊的河北廊坊和天津武清轉(zhuǎn)移目前有但未來不會重點(diǎn)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。這將是京津冀一體化協(xié)同發(fā)展的重要組成部分。

        2014年2月，國家主席習(xí)近平就推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展提出“把交通一體化作為先行領(lǐng)域”。目前，國家部委、省市政府以及各省交通運(yùn)輸管理部門正在形成推進(jìn)京津冀交通一體化機(jī)制。

通州的先發(fā)優(yōu)勢則十分明顯，其轄區(qū)內(nèi)已經(jīng)擁有密度較高的公路路網(wǎng)、軌道交通以及重要的鐵路大動脈。截止2014年底，通州已經(jīng)初步形成“九橫十縱”的對外聯(lián)絡(luò)通道，包含京通快速路和廣渠路2條快速路，京哈高速、京沈高速、京津高速、六環(huán)路、京秦高速、密涿高速共6條高速公路。

        管清友說，隨著《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》公布和戰(zhàn)略加速推進(jìn)，通州交通建設(shè)的投資將進(jìn)一步加大。目前，通州已編制完成2015年~2021年市政基礎(chǔ)設(shè)施初步建設(shè)計(jì)劃。這涉及環(huán)球影城的項(xiàng)目，包括建設(shè)7號線東延、改造通馬路與京哈高速立交、新建九棵樹中路與京哈高速立交、新建頤瑞南路與東六環(huán)立交等多個重大項(xiàng)目。