“買汽車到德勝!”這句銀川人耳熟能詳?shù)脑捳Z(yǔ),足以概括出賀蘭縣德勝園區(qū)在汽車銷售方面的優(yōu)勢(shì)。的確,占到全區(qū)乘用車80%市場(chǎng)份額的德勝園區(qū),如今正在謀求產(chǎn)業(yè)升級(jí),從汽車銷售升級(jí)為服務(wù)領(lǐng)域,圍繞汽車銷售為中心延伸整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈。
“無(wú)心插柳”的產(chǎn)業(yè)興起
出興慶區(qū)沿109國(guó)道一路向北行駛,道路兩側(cè)布滿了汽車銷售的廣告。“這是西北地區(qū)汽車銷售規(guī)模最大、最為集中的區(qū)域。”出租車司機(jī)會(huì)肯定地告訴車上的乘客。“‘買汽車到德勝’已經(jīng)深入人心,寧夏整體乘用車80%的市場(chǎng)份額出自這里。”德勝工業(yè)園區(qū)管委會(huì)副主任董英華介紹。
不過(guò),雖然汽車銷售是如今賀蘭的支柱產(chǎn)業(yè),但這最早并不在園區(qū)發(fā)展規(guī)劃之中。“清和北街沿線率先發(fā)展起來(lái)了汽車銷售,但直到2003年,德勝工業(yè)園區(qū)僅有3家汽車銷售公司。”董英華說(shuō),憑借著園區(qū)的優(yōu)惠政策,場(chǎng)地及區(qū)位優(yōu)勢(shì),汽車銷售公司逐漸向北“搬家”,2005年,陸續(xù)有國(guó)內(nèi)知名汽車品牌陸續(xù)在德勝工業(yè)園區(qū)109國(guó)道兩旁建起4S店,園區(qū)管委會(huì)意識(shí)到汽車銷售蘊(yùn)含的潛力,開(kāi)始對(duì)園區(qū)汽車銷售產(chǎn)業(yè)進(jìn)行布局。
目前,德勝工業(yè)園汽車銷售企業(yè)已經(jīng)增加到現(xiàn)在的105家,擁有保時(shí)捷、奔馳等國(guó)內(nèi)外知名汽車品牌52個(gè),占到寧夏整體乘用車80%的市場(chǎng)份額,受此帶動(dòng)2014年賀蘭汽車消費(fèi)品零售總額達(dá)到87.5億元,占到全縣社會(huì)消費(fèi)品零售總額近九成。
打“飛的”來(lái)德勝買車
德勝工業(yè)園區(qū)的汽車銷售品牌不僅聞名區(qū)內(nèi),周邊地區(qū)的客戶也是絡(luò)繹不絕,每年有1萬(wàn)多輛車,從賀蘭賣向內(nèi)蒙古、甘肅及寧夏周邊地區(qū),甚至天南海北的顧客都有前來(lái)買車。
集聚效應(yīng)讓德勝名聲在外,這點(diǎn)讓身在一線的汽車銷售人員印象尤為深刻。馬力智在一家以二手車銷售為業(yè)務(wù)的公司工作,“我們這里一個(gè)月能賣出40臺(tái)左右,顧客來(lái)自天南海北。”他說(shuō),其中甚至有外國(guó)顧客。“去年接待了一個(gè)葡萄牙男士,他在吳忠工作,外國(guó)人對(duì)二手車的價(jià)值比較認(rèn)同,特意來(lái)我們這里訂走了一臺(tái)。”
不過(guò),在眾多成交的客戶中,馬力智印象最深的是一名小伙打著“飛的”來(lái)買車。“這位客戶是安徽人,坐火車去浙江看了一輛二手的寶馬,但價(jià)格和車況都不中意。他在網(wǎng)上找到了我,我將他要的車拍了照片和視頻發(fā)了過(guò)去,第二天他就坐飛機(jī)過(guò)來(lái),簡(jiǎn)單地檢查一番后就開(kāi)車回去了。”馬力智說(shuō),浙江的車源顯然要比寧夏更多。
延伸汽車產(chǎn)業(yè)鏈條
汽車銷售已經(jīng)形成品牌,但隨著汽車保有量的上升,汽車需求正在經(jīng)歷波動(dòng)期,如果不能及時(shí)轉(zhuǎn)型升級(jí),未來(lái)的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)擴(kuò)大。為了解決這樣的隱患,放大經(jīng)濟(jì)效益,帶來(lái)更多附加值,德勝工業(yè)園區(qū)以及賀蘭正在著力延伸這條產(chǎn)業(yè)鏈。
董英華介紹,德勝工業(yè)園正在利用清查土地的機(jī)會(huì),繼續(xù)完善汽車相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃。“完善銀川國(guó)際汽車城配件中心、裝潢、汽車文化體驗(yàn)、汽車博物館等汽車售后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃都在制定中。”
今年賀蘭縣制訂《加快現(xiàn)代服務(wù)業(yè)提升發(fā)展的實(shí)施方案》,其中提到了全面提升德勝汽車銷售產(chǎn)業(yè)等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。目前,賀蘭已經(jīng)與中國(guó)汽車工業(yè)配件銷售有限公司達(dá)成協(xié)議,雙方將在正源北街與園藝路交叉地帶,打造中汽西北(銀川)汽車配件集散交易中心,一期投資6億元,爭(zhēng)取2016年年底前建成,建成后也將是西北最大、國(guó)內(nèi)一流的汽車銷售服務(wù)及后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)集散中心,能夠確保汽車銷售產(chǎn)值增速保持在15%以上。
同時(shí),以此為中心,賀蘭規(guī)劃了銀川國(guó)際汽車城,推動(dòng)工程機(jī)械4S店及二手車交易市場(chǎng)建設(shè),力爭(zhēng)2015年年底達(dá)到45家,不斷提高經(jīng)營(yíng)水平,確保年內(nèi)新增銷售額10億元以上。
研究顯示,汽車工業(yè)是一個(gè)1比6的產(chǎn)業(yè),巨大的乘數(shù)效應(yīng),將帶動(dòng)整個(gè)上下游產(chǎn)業(yè)的整體飛躍。從配套到整車,再到汽車出售后的相關(guān)服務(wù),即將串珠成鏈的德勝工業(yè)園區(qū)汽車產(chǎn)業(yè),也許,正是撬動(dòng)全區(qū)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的一個(gè)重要支點(diǎn)。