8月20日，北汽新能源萊西基地總裝車間竣工暨首批純電動汽車交付儀式在青島萊西舉行。這意味著這一歷經(jīng)15個月籌備的項目即將竣工投產(chǎn)，北汽新能源衛(wèi)藍事業(yè)之產(chǎn)業(yè)布局即將起航萊西。投產(chǎn)儀式上，北汽集團董事長徐和誼表示：未來五年將在萊西基地投資100億元以上，建成千億級別的中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

　　北汽新能源萊西生產(chǎn)基地于2014年9月2日開工，項目一二期總投資約50億元，預計2020年達到20萬/年產(chǎn)能。其中一期完成總裝、涂裝及焊裝三大工藝的車間建設(shè)、設(shè)備采購、安裝調(diào)試，并形成5萬輛生產(chǎn)能力。二期工程擬增加沖壓工藝，形成完整的汽車生產(chǎn)四大工藝，產(chǎn)能將達15萬輛/年。依托北汽新能源萊西生產(chǎn)基地項目，北汽集團和萊西市致力于打造國內(nèi)第一家集整車生產(chǎn)銷售和電池、電機、電控等零配件配套完善的新能源汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

　　據(jù)悉，北汽新能源萊西生產(chǎn)基地2015年計劃投產(chǎn)的兩款產(chǎn)品分別為E150EV和威旺307EV兩款車型。活動現(xiàn)場，青島市政府與北汽集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，北汽新能源配套企業(yè)海納川、國軒電池、特銳德也均簽署入園協(xié)議。而在采購方面，北汽新能源也在現(xiàn)場與青島市機關(guān)事務局、萊西市政府、青島特銳德公司簽署戰(zhàn)略采購協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，上述三方將向北汽新能源完成訂單1000臺，其中青島市機關(guān)事務局采購200臺，萊西市政府采購100臺，特銳德公司采購700臺。

　　而在活動前一天，青島召開了北汽特來電（北京）汽車充電網(wǎng)絡(luò)有限公司創(chuàng)立大會，審議并通過了公司章程議案，確立了戰(zhàn)略目標：“成為北京市場覆蓋率最高的充電服務商，北京市新能源汽車市場覆蓋率50%以上，成為最具規(guī)模和盈利能力、用戶滿意度最高的電動汽車充電服務運營商，為北汽新能源的汽車銷售提供強有力支撐。三方股東（北汽新能源、青島特來電、冀東物貿(mào)）資源共享，戰(zhàn)略協(xié)同、上下聯(lián)動，預計到2015年底完成3500個充電樁的建設(shè)。“北汽新能源加強產(chǎn)能建設(shè)的同時，再次強化充電戰(zhàn)略的核心競爭優(yōu)勢，為在北京、山東等重要區(qū)域市場開拓新能源市場奠定堅實基礎(chǔ)。

　　北汽新能源總經(jīng)理鄭剛接受采訪時表示，下一個階段北汽的主要戰(zhàn)略是培育以北汽新能源為核心的新能源業(yè)務戰(zhàn)略體系。按照北汽新能源的計劃，“到2020年北汽新能源產(chǎn)能規(guī)劃要達到50萬輛以上。當年年產(chǎn)量計劃在25萬輛以上，到2025年預計達到40萬輛。”鄭剛表示。

　　同時他認為，未來5--8年，中國新能源產(chǎn)業(yè)的復合增效率將在70%以上，“會重復改革開放以后傳統(tǒng)汽車的高增長態(tài)勢，中國汽車轉(zhuǎn)型升級唯一的戰(zhàn)略窗口期就是新能源。”

　　為了實現(xiàn)上述目標，北汽新能源設(shè)定下四大戰(zhàn)略：一、建立一個開放的新能源平臺，融合國內(nèi)外最好的新能源汽車研發(fā)資源，把技術(shù)轉(zhuǎn)化成產(chǎn)品，繼續(xù)提升產(chǎn)品核心競爭力；二、持續(xù)提升經(jīng)營能力；三、不再簡單擴產(chǎn)能，而是要秉承開放創(chuàng)新的模式打造制造鏈；四、不放棄通過兼并重組方式實現(xiàn)資源的優(yōu)勢組合。