優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),進(jìn)一步提升公司競(jìng)爭(zhēng)力
 

        南京公用(000421)以“客運(yùn)交通”和“能源產(chǎn)業(yè)”為主業(yè),其關(guān)聯(lián)企業(yè)擁有運(yùn)營(yíng)充電樁的內(nèi)在需求以及建設(shè)充電樁、基于光伏發(fā)電的合同能源管理及停車場(chǎng)等相關(guān)資源。公司在新能源電站設(shè)計(jì)與總包、電力自動(dòng)化和智慧城市領(lǐng)域擁有一系列軟硬件產(chǎn)品和解決方案,開展充電樁及新能源汽車運(yùn)營(yíng)等業(yè)務(wù)是公司目前產(chǎn)業(yè)鏈自然延伸。同時(shí),兩公司合作可以優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、資源共享,拓展各自業(yè)務(wù)領(lǐng)域,進(jìn)一步提升公司競(jìng)爭(zhēng)力。
 

進(jìn)軍新能源汽車充電樁領(lǐng)域,搶灘千億市場(chǎng)
 

        2015年下半年以來,國(guó)家和地方在新能源汽車領(lǐng)域的扶持政策密集出臺(tái),帶動(dòng)與之緊密相聯(lián)的充電樁建設(shè)駛?cè)肟燔嚨馈８鶕?jù)國(guó)家發(fā)展與改革委員會(huì)印發(fā)的《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020年)》,充電樁市場(chǎng)在“十三五”期間將超過千億元。公司選擇目前時(shí)點(diǎn)切入新能源車充電樁及運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域,既能拓展公司當(dāng)前業(yè)務(wù)范圍,更能享受此藍(lán)海市場(chǎng)巨大紅利,一舉兩得。
 

盈利預(yù)測(cè)及估值
 

         因合資公司尚處于發(fā)起設(shè)立階段,預(yù)計(jì)短期內(nèi)對(duì)公司經(jīng)營(yíng)狀況影響較小。公司雙主業(yè)發(fā)展保持穩(wěn)定,我們看好公司后續(xù)發(fā)展,暫不考慮定增攤薄效應(yīng),預(yù)計(jì)2016-2018年公司EPS為0.82、1.02、1.24元/股,對(duì)應(yīng)P/E為35倍、28倍及23倍,維持公司“增持”評(píng)級(jí)。