6月10日，《杭州灣新區通用航空產業發展戰略規劃（初稿）》在第四屆“新區日”系列活動——通用航空助推新區經濟發展論壇上首次發布。根據這份規劃，新區將力爭用10年左右時間培育發展通用航空產業，使通用航空產業成為繼汽車產業之后，新區又一個千億級產業，并把杭州灣新區通用航空產業園打造成為國家級通用航空產業區、滬杭甬公務機運營樞紐、浙江通用航空社會服務保障基地。
通用航空是我國民用航空的重要組成部分。近年來，隨著經濟建設和社會各項事業的迅猛發展，通用航空在國民經濟中的地位日益突出，國家對通用航空的重視程度也不斷增加，特別是隨著國家通航產業政策與低空空域改革的持續推進，通用航空產業迎來了前所未有的發展機遇，目前通用航空產業在繼汽車產業、信息產業之后，已經成為一個備受矚目的朝陽產業，有望成為我國新一輪經濟增長的重要支撐點。
順應通航產業發展趨勢，早在去年，杭州灣新區就規劃布局了12平方公里的通用航空產業園。該產業園位于新區東北部，距離規劃中的杭州灣跨海二通道約5公里。產業園主要包括一座機場和若干產業布局。其中，航空機場跑道規劃設計長度2200米，機場主要承擔通用航空飛行活動，包括直升機和固定翼飛機起飛和試飛、公務飛行、旅游觀光、政府公共事業應急保障等任務。在產業發展方向上，園區將重點引進公務機及小型支線飛機、直升機、水陸兩棲飛機等通用整機制造項目，航空發動機、機身部件、機載設備、機場裝備、內飾配套及其他零部件等制造項目，同時負責固定基地運營（FBO）、油料供應、飛機維修保養、飛機托管及租賃、飛行員培訓、通航旅游等運營項目。
根據當前及今后一個時期通航產業成長態勢，規劃為新區通航產業發展設計了培育期、發展期、壯大期三個階段。其中，到2017年培育期末，實現新區通航機場建成運營；到2020年發展期末，新區通航機場年起降各類通航飛機2萬架次、年產公務機30架；從2021年開始，通航產業迎來壯大期，力爭到2025年末，新區實現通航產業整體產值超1000億元。
為加速推進通航產業園發展，新區已專門成立了通航機場籌建指揮部，預計今年將完成通用航空機場報批、項目立項和設計工作。在產業建設方面，新區已與國家空管委、中國通用航空協會、中國航空工業集團公司及北京航空航天大學、南京航空航天大學等機構建立了合作關系，正在與美國、加拿大、巴西等20多家國內外知名航空企業洽談整機制造、零部件制造與配套裝備、FBO運營、航空新材料等項目。
