在航空經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)作用下，我國(guó)機(jī)場(chǎng)的建設(shè)已不再僅限于滿(mǎn)足客貨流輸送，而是進(jìn)行臨空經(jīng)濟(jì)的打造。

 

“圍繞機(jī)場(chǎng)可以形成物流產(chǎn)業(yè)、自由貿(mào)易區(qū)、高級(jí)住宅區(qū)和高精尖端技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)等，這是臨空經(jīng)濟(jì)對(duì)城市的吸引力。”

 

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，從國(guó)際發(fā)展經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，臨空經(jīng)濟(jì)與自由貿(mào)易區(qū)發(fā)展密不可分，自貿(mào)區(qū)的提出將很大程度提升臨空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，而各地臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)或?qū)⒊蔀樽再Q(mào)區(qū)的孵化園。

 

今年6月，經(jīng)國(guó)家民航局批準(zhǔn)，四川省簡(jiǎn)陽(yáng)市被選址確定成為成都新機(jī)場(chǎng)所在地。據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，目前除相關(guān)交通規(guī)劃體系形成外，汽車(chē)配套、醫(yī)藥、食品等領(lǐng)域已經(jīng)有數(shù)十個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行了簽約。

 

“新機(jī)場(chǎng)和簡(jiǎn)陽(yáng)臨空經(jīng)濟(jì)的規(guī)劃是同步的，這是新機(jī)場(chǎng)建設(shè)的特色，”熟悉簡(jiǎn)陽(yáng)機(jī)場(chǎng)修建進(jìn)度的曹允春對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。

 

戰(zhàn)略管理咨詢(xún)公司羅蘭貝格日前發(fā)布的《2013中國(guó)機(jī)場(chǎng)發(fā)展報(bào)告》顯示，截至今年6月，我國(guó)共有57個(gè)城市依托50個(gè)機(jī)場(chǎng)，規(guī)劃了58個(gè)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)。其中500萬(wàn)人以上吞吐量的機(jī)場(chǎng)都規(guī)劃了臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，50萬(wàn)人以上吞吐量的機(jī)場(chǎng)也有9個(gè)規(guī)劃了臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)。

 

 

臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)與自貿(mào)區(qū)的關(guān)系成為與會(huì)專(zhuān)家探討的熱點(diǎn)。“國(guó)際經(jīng)驗(yàn)證明，空港+自由經(jīng)濟(jì)區(qū)一定會(huì)成為城市發(fā)展的重要模式。”

“如果上海自貿(mào)區(qū)經(jīng)驗(yàn)可復(fù)制，我國(guó)自貿(mào)區(qū)的拓展空間還非常大。”孫成仁也在論壇上表示。

 

對(duì)于全國(guó)各地興建的臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，曹允春認(rèn)為全國(guó)范圍內(nèi)自貿(mào)區(qū)的頻繁批準(zhǔn)并不太現(xiàn)實(shí)，“上海自貿(mào)區(qū)的自由度與之前的經(jīng)濟(jì)特區(qū)不一樣，自由度大多了，它面臨多種金融風(fēng)險(xiǎn)和市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，包括利率市場(chǎng)化、人民幣國(guó)際結(jié)算、產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)等，我個(gè)人認(rèn)為短時(shí)間內(nèi)再批自貿(mào)區(qū)可能性不大。”