制定設計方案、辦理施工許可、準備進場施工……這幾天，位于紅橋區大胡同地區的中煤科工集團天津研發基地項目正在加緊推進中。

作為我國煤炭工業科技創新的國家隊和排頭兵，為何選擇落子紅橋區？

“天津西站的軌道交通樞紐優勢以及中心城區完備的教育、醫療等配套設施，不僅方便企業赴外地洽談合作，同時也能最大限度地吸引人才、留住人才。”中煤科工集團天津研發基地項目前期負責人盧軍表示，今年6月底，企業首批來自河南平頂山的84名員工已入駐紅橋區過渡辦公，“位于京津冀同城商務區內的項目建成后，我們將整合現有平頂山辦公區全部職能以及北京辦公區部分職能，重點承擔企業智能設計、智能研發、智能裝備、智慧運營等業務。”

前不久，市政府批復同意《天津西站綜合開放樞紐──京津冀同城商務區建設總體方案》（以下簡稱《總體方案》），給企業發展再次注入強心劑。盧軍表示，今年底研發基地將正式投用，企業也在考慮將包括裝備制造及系統集成、生產運營等更多業務板塊逐漸搬至京津冀同城商務區。

京津冀同城商務區位于我市紅橋區，根據《總體方案》，到2030年，京津冀同城商務區將基本建成，京津雄半小時生產生活圈更加成熟，同城化發展體制機制更加完善，主導產業能級顯著提升，經濟總量、總部企業集聚度、商務樓宇產出率、稅收貢獻大幅躍升，承接北京非首都功能疏解、服務雄安新區和北京城市副中心的作用有效發揮，鏈接“三北”和聯通國際的綜合開放樞紐作用和影響力顯著提升。

《總體方案》提出，京津冀同城商務區建設要堅持規劃引領、科學布局，系統謀劃、穩步推進，政府引導、市場運作，夯實基礎、優化環境，著力打造高鐵樞紐綜合開發標桿區、同城生產生活引領區、都市型產業升級先行區、津衛人文生態魅力區，重點聚焦數字經濟、研發設計、商務服務、高端商貿等產業，打造“一核兩帶三組團”發展格局。“一核”，即天津西站核心商務區，面積約3.8平方公里，主要承載綜合交通樞紐、承接北京非首都功能疏解、京津冀同城生產生活示范、國際消費中心城市和區域商貿中心城市先導區等功能。“兩帶”，一是光榮道科技創新產業帶，重點承載數字經濟、科技創新和研發轉化等功能；二是濱水生態文化帶，重點拓展文化旅游功能。“三組團”，一是西北角金融和數字經濟產業聚集區，重點拓展金融、數字經濟、航空服務及衍生產業功能；二是大胡同商貿和文旅聚集區，重點承載商貿服務、特色旅游功能；三是優質體教融合區，打造國內一流的教育、體育和居住融合區。

從京津冀同城商務區內最高的建筑天津陸家嘴金融廣場42層眺望，紅橋風光盡收眼底。在中煤科工集團天津研發基地項目加緊推進的同時，中海油天津院創新研究中心、中國建材集團“綠色數智雙碳創新中心”等一系列京津冀同城商務區在建項目，也在加速建設中。借助京津冀同城商務區建設，天津將更加深度地融入“京津雄同城生活圈”“京冀臨空產業圈”，這片土地也將成為我市融入京津冀協同發展重大國家戰略的門戶和新的主戰場。