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    2030年重慶建成世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群,要做好哪些事?

    來源:原創(chuàng)  時(shí)間:2022-09-09  點(diǎn)擊:773
    重慶要在2030年建成世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群,未來要做好哪些事?重慶有能力有責(zé)任打造“世界級”;兩大主戰(zhàn)場“進(jìn)軍”路線已明晰;補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈延鏈“心中有譜”

      重慶要在2030年建成世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群,未來要做好哪些事?在9月8日上午舉行的市政府新聞發(fā)布會(huì)上,來自市級有關(guān)部門和重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)地區(qū)政府的相關(guān)負(fù)責(zé)人對此進(jìn)行了解讀。


      重慶有能力有責(zé)任打造“世界級”

      市政府副秘書長周青表示,當(dāng)前,全球汽車產(chǎn)業(yè)迎來前所未有的大變局,智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車成為新的產(chǎn)業(yè)方向和行業(yè)風(fēng)口。為搶抓重大機(jī)遇,促進(jìn)我市汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,帶動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,地區(qū)和行業(yè)層面對一些關(guān)鍵、核心的問題,進(jìn)行了思考和探索。


      “未來的汽車產(chǎn)業(yè)是什么?”周青表示,新一代科技革命驅(qū)動(dòng)汽車從交通工具向智能終端轉(zhuǎn)變,全球汽車產(chǎn)業(yè)正加速向新能源化、智能網(wǎng)聯(lián)化、高端化、綠色化發(fā)展,產(chǎn)業(yè)鏈上下游的參與單位更加多元,商業(yè)模式更加多樣化。發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè),既是推動(dòng)未來汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的主要方向,也是完善汽車產(chǎn)業(yè)移動(dòng)出行及其社會(huì)生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)的關(guān)鍵任務(wù)。


      目前,全球范圍內(nèi)汽車行業(yè)正處在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)深度調(diào)整的窗口期,世界主要汽車工業(yè)國家和地方紛紛發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車,行業(yè)已進(jìn)入群雄逐鹿的階段。


      面對這樣的形勢,重慶該做什么?

      周青表示,重慶是全國重要的汽車生產(chǎn)基地。近年來,重慶市委、市政府堅(jiān)持全方位部署、加大對汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支持力度,全市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車在品牌打造、產(chǎn)業(yè)鏈培育、設(shè)施配套等方面取得長足進(jìn)展。在此輪汽車行業(yè)變革中,重慶市有能力有責(zé)任打造世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群,服從服務(wù)好國家戰(zhàn)略。這一思路提出后,得到了重慶企業(yè)界、高校、科研單位和社會(huì)各界的強(qiáng)烈響應(yīng)。


      因此,市委、市政府決定通過規(guī)劃引領(lǐng),推動(dòng)我市汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級并成為帶動(dòng)電子、計(jì)算機(jī)、人工智能、信息通信、新能源等多技術(shù)領(lǐng)域融合發(fā)展的復(fù)合型產(chǎn)業(yè),充分發(fā)揮汽車與智慧能源、智能交通、智慧城市深度融合的協(xié)同效益。


      作為下一階段的總體“路線圖”,《發(fā)展規(guī)劃》有一些顯著特點(diǎn)。除了突出服務(wù)國家戰(zhàn)略,《發(fā)展規(guī)劃》還重點(diǎn)突出了全產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè),既注重智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車從整車到“大小三電”總成,再到汽車芯片、傳感器等基礎(chǔ)核心部件,汽車軟件、人工智能等整個(gè)縱向產(chǎn)業(yè)鏈的完善提升,又?jǐn)U展至與建設(shè)一流體驗(yàn)之都相關(guān)的“車、路、云、網(wǎng)、圖”一體化發(fā)展,充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),消費(fèi)者使用體驗(yàn),政府安全監(jiān)管等橫向跨界生態(tài)打造。


      簡而言之,此次《發(fā)展規(guī)劃》是集智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車研發(fā)、生產(chǎn)、服務(wù)、銷售、使用、回收利用、監(jiān)管于一體,聯(lián)通政務(wù)服務(wù)、社會(huì)管理等領(lǐng)域的綜合性規(guī)劃。


      兩大主戰(zhàn)場“進(jìn)軍”路線已明晰

      在《發(fā)展規(guī)劃》總體方略引領(lǐng)下,重慶汽車行業(yè)的各大“主戰(zhàn)場”“主引擎”,未來有何打算?


      兩江新區(qū)管委會(huì)副主任李潔表示,兩江新區(qū)堅(jiān)持汽車產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化方向,特別是今年以來,阿維塔11、深藍(lán)SL03、問界M5等一批中高端新能源車型上市熱銷,有力推動(dòng)了重慶汽車產(chǎn)業(yè)邁向價(jià)值鏈中高端。接下來,兩江新區(qū)將錨定“構(gòu)建萬億級汽車產(chǎn)業(yè)”這一目標(biāo),加快提升產(chǎn)業(yè)能級。


      在整車高端化方面,兩江新區(qū)將加速推動(dòng)區(qū)內(nèi)整車企業(yè)布局中高端智能網(wǎng)聯(lián)新能源車型,引進(jìn)外部優(yōu)勢增量,建設(shè)“世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車綠色智能工廠”,培育“世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源整車品牌”。力爭到2025年,培育2—3個(gè)國際知名的智能網(wǎng)聯(lián)新能源自主汽車品牌。


      在供應(yīng)鏈高級化方面,兩江新區(qū)將打造“世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車軟硬件供應(yīng)鏈”,力爭到2025年,培育10家以上細(xì)分領(lǐng)域龍頭企業(yè),智能網(wǎng)聯(lián)感知等V2X支撐能力明顯提升,初步建成安全自主可控的產(chǎn)業(yè)配套體系。


      兩江新區(qū)還將依托兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)、重慶高等工程師學(xué)院等平臺(tái),著力提升自主創(chuàng)新水平和協(xié)同創(chuàng)新能力,力爭到2025年,自主研發(fā)能力顯著增強(qiáng),新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車整體技術(shù)能力達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平。


      在生態(tài)協(xié)同化方面,兩江新區(qū)將積極拓展檢驗(yàn)檢測、出行服務(wù)等后服務(wù)市場,加速構(gòu)建多元化應(yīng)用場景,打造車路協(xié)同、自動(dòng)駕駛、燃料電池汽車示范運(yùn)營、充換電模式全場景集,加快產(chǎn)業(yè)跨界融合賦能,初步構(gòu)建完整的汽車金融體系和后服務(wù)市場。


      重慶高新區(qū)管委會(huì)副主任彭世權(quán)表示,科學(xué)城作為建設(shè)具有全國影響力的科技創(chuàng)新中心的主戰(zhàn)場,將依托現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、科研平臺(tái),抓好傳統(tǒng)汽車、零部件、檢驗(yàn)檢測等產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型提質(zhì),推動(dòng)整車制造企業(yè)向“產(chǎn)品+服務(wù)”型企業(yè)轉(zhuǎn)變,推動(dòng)集成電路企業(yè)車規(guī)級芯片本地化設(shè)計(jì)和生產(chǎn)。


      科學(xué)城還將聚焦域控制器、傳感器、三電、汽車軟件、人工智能等領(lǐng)域,加大招商引資和項(xiàng)目孵化力度。目前,科學(xué)城專門組建了西部車網(wǎng)(重慶)有限公司,負(fù)責(zé)智能網(wǎng)聯(lián)汽車云控系統(tǒng)的建設(shè)及運(yùn)營,全力打造科學(xué)城汽車產(chǎn)業(yè)的服務(wù)核心載體。


      據(jù)介紹,目前,科學(xué)城擁有了西部首個(gè)國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車質(zhì)檢中心,西部科學(xué)城智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心及李克強(qiáng)院士工作站、中科院汽車軟件創(chuàng)新研究平臺(tái)、上汽人工智能創(chuàng)新中心等創(chuàng)新平臺(tái),未來將持續(xù)引入、全面激活創(chuàng)新資源,加快制定智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試、評價(jià)、準(zhǔn)入等地方標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,并積極推動(dòng)制定國家、國際標(biāo)準(zhǔn)。


      按照規(guī)劃,到2025年,科學(xué)城將基本形成智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、智能交通、智能設(shè)施、智慧城市協(xié)調(diào)發(fā)展的格局,初步構(gòu)建起“車、路、云、網(wǎng)、圖”全產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系,建成西部智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)。


      補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈延鏈“心中有譜”

      目前,重慶在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車發(fā)展上,已有一定的積累和優(yōu)勢,但是在關(guān)鍵零部件、核心技術(shù)等方面還存在空白和差距。在業(yè)內(nèi)人士看來,縮短這些差距,要在《發(fā)展規(guī)劃》框架下,推進(jìn)內(nèi)培外引“兩手抓”。


      市經(jīng)濟(jì)信息委副主任王春水表示,他們將大力支持長安、賽力斯等整車企業(yè)加快智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車發(fā)展,推動(dòng)建設(shè)世界級汽車品牌和汽車企業(yè)。同時(shí),我市將持續(xù)引進(jìn)國內(nèi)外先進(jìn)整車企業(yè),壯大智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車整車規(guī)模,積極引進(jìn)國內(nèi)外領(lǐng)先的零部件集團(tuán)和軟件企業(yè)來渝發(fā)展,形成市區(qū)聯(lián)動(dòng)、有的放矢的招商格局,加快關(guān)鍵零部件重大項(xiàng)目引進(jìn)和產(chǎn)業(yè)化落地,提升關(guān)鍵零部件配套能力,培育壯大新型智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè),打造全球性的汽車零部件集團(tuán)。


      市招商投資促進(jìn)局局長周波表示,在服務(wù)和促進(jìn)全市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈延鏈方面,全市招商系統(tǒng)已經(jīng)“心中有譜”。


      周波介紹,目前他們已經(jīng)全面梳理了全市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的發(fā)展?fàn)顩r,重點(diǎn)在高端智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的整車、汽車三電系統(tǒng)、汽車軟件和智能汽車應(yīng)用場景4個(gè)方面,搞懂弄清了我市在產(chǎn)業(yè)鏈所處節(jié)點(diǎn)地位,找準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游補(bǔ)鏈延鏈環(huán)節(jié)。


      通過深入分析行業(yè)發(fā)展趨勢,全市招商系統(tǒng)將重點(diǎn)聚焦電池、電機(jī)、電控、智能駕駛、智能座艙、車聯(lián)網(wǎng)、輕量化材料等方向,結(jié)合實(shí)際建立產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)清單,確定重點(diǎn)招商目標(biāo)的企業(yè)和培育提升的企業(yè)。由市級層面推動(dòng)100家、區(qū)縣層面重點(diǎn)推動(dòng)200家重點(diǎn)企業(yè)招商,還要推動(dòng)500家傳統(tǒng)本地汽車零部件企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,形成一批全國領(lǐng)先的零部件企業(yè)。


      王春水介紹,接下來,重慶將依托豐富的汽車制造、應(yīng)用場景,進(jìn)一步引進(jìn)相關(guān)軟件方面的平臺(tái)和人才;通過各類引導(dǎo)基金,按照市場化方式,支持龍頭企業(yè)在我市投資建設(shè)新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)項(xiàng)目。


      為了推動(dòng)整車及零部件集聚協(xié)同發(fā)展,市經(jīng)信委還將支持有條件的區(qū)縣創(chuàng)建一批智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車特色產(chǎn)業(yè)園區(qū),根據(jù)各區(qū)縣的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、資源稟賦、發(fā)展?jié)摿Φ鹊龋y(tǒng)籌區(qū)縣更好承接相關(guān)的重大項(xiàng)目,提升“世界級”產(chǎn)業(yè)集群的承載能力,加快智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈提升。


      在應(yīng)用生態(tài)建設(shè)方面,我市將推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施落地建設(shè)方案的制定和實(shí)施,統(tǒng)籌“車、路、云、網(wǎng)、圖”一體化發(fā)展相關(guān)的基礎(chǔ)云控平臺(tái)、智慧道路建設(shè),加快充換電站(樁)、加氫站等補(bǔ)能基礎(chǔ)設(shè)施在居民小區(qū)、高速公路、鄉(xiāng)鎮(zhèn)場站等關(guān)鍵區(qū)域的布局完善,建設(shè)充換電“一張網(wǎng)”,促進(jìn)能源網(wǎng)、交通網(wǎng)、信息網(wǎng)平臺(tái)融合互通。同時(shí),對全市車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛、換電模式、氫燃料電池汽車等領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用進(jìn)行科學(xué)定位和合理布局,打造一流應(yīng)用場景。


      市經(jīng)信委還將精準(zhǔn)對接產(chǎn)業(yè)需求;在停車費(fèi)減免、汽車通行便利等方面持續(xù)優(yōu)化,加快發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的會(huì)展賽事,打造一批汽車公園,不斷促進(jìn)使用環(huán)境的優(yōu)化。


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