2023年全國兩會，全國人大代表，一汽解放大連柴油機有限公司裝配車間發(fā)動機裝調工、高級技師、首席技能大師鹿新弟進入履職的第六年。鹿新弟今年特別關注氫內燃機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。他呼吁，應將氫內燃機納入新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，支持氫內燃機產(chǎn)業(yè)化推廣。
“作為全球規(guī)模最大、產(chǎn)業(yè)鏈最完整的內燃機制造大國，我國在‘雙碳’背景下，傳統(tǒng)內燃機產(chǎn)業(yè)面臨前所未有的挑戰(zhàn)。如果沒有一個好的技術支持，可能會影響到未來內燃機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。”鹿新弟表示。
2022年以來，一汽、北汽、廣汽、濰柴等國內多家商用車和零部件企業(yè)相繼發(fā)布氫內燃機研發(fā)成果并推出樣機，但氫內燃機的發(fā)展還處于最初始的階段，后續(xù)還有很多艱難的工作要做。
在鹿新弟看來，與氫燃料電池汽車相比，氫內燃機成本低，有良好的燃料適應能力，經(jīng)處理后可實現(xiàn)零碳零氮排放。
除了關注氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，今年鹿新弟還提出了《關于“國家第七階段機動車污染物排放標準研究制定”的建議》《關于實施質量強國戰(zhàn)略，解決培養(yǎng)大國工匠瓶頸問題的建議》《建議推行職業(yè)教育“雙元制”打通職業(yè)教育研究生學歷通道》《關于提升推進產(chǎn)教融合培訓“新產(chǎn)業(yè)工人”的建議》等提案。
“高技能人才是我國人才隊伍的重要組成部分，在加快轉變經(jīng)濟發(fā)展方式、促進產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化升級、提高企業(yè)競爭力等方面具有重要作用。然而，當前我國職業(yè)教育和高技能人才培養(yǎng)、認定工作體系仍不完善。”基于上述現(xiàn)狀，鹿新弟建議，要提升產(chǎn)業(yè)工人整體技能素質，優(yōu)化高技能人才選拔土壤。與此同時，應鼓勵引導企業(yè)加強自主職業(yè)教育，建立符合經(jīng)濟發(fā)展需求的高技能人才培養(yǎng)、認定模式。
