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    廊坊安次區(qū):打造高端汽車產(chǎn)業(yè)示范區(qū)

    來(lái)源:原創(chuàng)  時(shí)間:2023-04-26  點(diǎn)擊:610
    安次區(qū)正把優(yōu)化汽車零部件產(chǎn)業(yè)布局作為重中之重,緊抓雄安新區(qū)規(guī)劃建設(shè)、京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略機(jī)遇,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)布局上趨于集中、功能上趨向集群、定位上互補(bǔ)發(fā)展,不斷優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),加大研發(fā)投入,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品迭代升級(jí),打造全區(qū)高端汽車產(chǎn)業(yè)示范區(qū),奮力打造工業(yè)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的新引擎。

      近日,走進(jìn)位于廊坊市安次區(qū)的莉薩德科斯米爾(廊坊)汽車內(nèi)飾有限公司生產(chǎn)車間,工人正在預(yù)裝工作臺(tái)前對(duì)汽車儀表板骨架進(jìn)行皮面壓合。據(jù)介紹,按照當(dāng)前的生產(chǎn)規(guī)模,該車間每天3班22個(gè)小時(shí)可生產(chǎn)540套汽車儀表板成品,目前企業(yè)正準(zhǔn)備擴(kuò)大規(guī)模,提高產(chǎn)能。


      “今年2月,公司年產(chǎn)2.5萬(wàn)套配套儀表板項(xiàng)目剛剛實(shí)現(xiàn)投產(chǎn),主要為蓮花高級(jí)電動(dòng)跑車配套生產(chǎn)儀表板。”公司負(fù)責(zé)人侯立強(qiáng)介紹,為了不斷提高產(chǎn)品的科技含量和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,引領(lǐng)汽車零部件制造業(yè)的發(fā)展模式和發(fā)展方向,公司不斷進(jìn)行技術(shù)改革和新產(chǎn)品研發(fā),逐漸開(kāi)拓電動(dòng)汽車市場(chǎng)。當(dāng)前,該公司主要產(chǎn)品為汽車儀表板和智能燈帶,2022年產(chǎn)值達(dá)1.03億元。


      廊坊市安次區(qū)堅(jiān)持“工業(yè)強(qiáng)區(qū)”戰(zhàn)略,大力發(fā)展汽車零部件產(chǎn)業(yè),現(xiàn)有汽車零部件重點(diǎn)企業(yè)14家,總量占全市汽車零部件企業(yè)的12.73%。其中,規(guī)模以上企業(yè)13家,2022年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入17.40億元,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)1.07億元,同比增長(zhǎng)46.6%。初步形成了以汽車制動(dòng)器及底盤系統(tǒng)、座椅及相關(guān)內(nèi)飾產(chǎn)品、塑料件及相關(guān)產(chǎn)品、鑄鍛造及鈑金件、轎車燃油控制系統(tǒng)、智能化系統(tǒng)等為支柱的汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群。


      隨著市場(chǎng)需求的不斷轉(zhuǎn)變,安次區(qū)汽車零部件企業(yè)堅(jiān)持把增強(qiáng)創(chuàng)新能力作為提高產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)力的中心環(huán)節(jié),不斷加快突破高端工藝技術(shù),使技術(shù)創(chuàng)新成為其應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的制勝法寶、決勝細(xì)分市場(chǎng)的獨(dú)門利器。


      4月21日,廊坊市飛澤復(fù)合材料有限公司ES6碳纖維后地板第100000套產(chǎn)品下線,奠定了中國(guó)汽車領(lǐng)域首個(gè)碳纖維復(fù)合材料零部件的“十萬(wàn)級(jí)”量產(chǎn)里程碑。


      “我們擁有該項(xiàng)目自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),多項(xiàng)數(shù)據(jù)領(lǐng)跑行業(yè)首位,單個(gè)零件成型時(shí)間低至90秒,創(chuàng)新自動(dòng)化膠結(jié)裝配工藝生產(chǎn)節(jié)拍控制在5分鐘/套,關(guān)鍵材料國(guó)產(chǎn)化替代,極大程度降低了生產(chǎn)成本?!惫究偨?jīng)理辛朝波介紹,隨著訂單的遞增,公司通過(guò)優(yōu)化產(chǎn)線、提高生產(chǎn)效率、引進(jìn)精益管理理念,產(chǎn)能快速攀升。


      為了滿足客戶需求,不斷擴(kuò)大產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率,企業(yè)需要不斷加大科研投入,適應(yīng)市場(chǎng)變化,擴(kuò)大人才引進(jìn),促進(jìn)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)。


      “我們創(chuàng)新研發(fā)了全新智能制動(dòng)系統(tǒng),將實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車制動(dòng)系統(tǒng)的數(shù)字化控制?!辈祭撞┗萋?lián)(廊坊)制動(dòng)系統(tǒng)有限公司技術(shù)部負(fù)責(zé)人張蒙介紹,公司主要產(chǎn)品為乘用車制動(dòng)盤,產(chǎn)品應(yīng)用于汽車制動(dòng)系統(tǒng),是奧迪車型國(guó)內(nèi)最大的制動(dòng)盤供應(yīng)商。這幾年不斷推出新產(chǎn)品、新工藝和新技術(shù),自主研發(fā)的多種功能優(yōu)越的制動(dòng)盤系列產(chǎn)品,通過(guò)自動(dòng)化改造,大幅降低了人工成本,提高質(zhì)量的同時(shí)又保證了生產(chǎn)能力。


      目前,該公司在制動(dòng)盤科技創(chuàng)新領(lǐng)域已申請(qǐng)和授權(quán)專利23項(xiàng),其中實(shí)用新型專利21項(xiàng),發(fā)明專利2項(xiàng)。


      隨著新能源汽車的發(fā)展,瑞立美聯(lián)制動(dòng)技術(shù)(廊坊)有限公司開(kāi)始向新能源汽車廠商供應(yīng)關(guān)鍵零部件?!跋啾葌鹘y(tǒng)燃油車的空壓機(jī),新能源汽車對(duì)空壓機(jī)的要求更高,這給企業(yè)的研發(fā)工作帶來(lái)了不小的挑戰(zhàn)?!惫究偨?jīng)理何建軍說(shuō),這幾年,企業(yè)在新能源汽車關(guān)鍵零部件的開(kāi)發(fā)上邁出了很大步伐,無(wú)論從技術(shù)的進(jìn)步還是從裝備升級(jí),都取得了不錯(cuò)的成績(jī),同時(shí)也對(duì)企業(yè)科技人員提出了更高的要求。


      截至2022年底,瑞立美聯(lián)制動(dòng)技術(shù)(廊坊)有限公司、河北前鋒機(jī)器有限責(zé)任公司等7家企業(yè)被認(rèn)定為“專精特新”中小企業(yè),成為產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和“補(bǔ)短板”的中堅(jiān)力量。


      當(dāng)前,安次區(qū)正把優(yōu)化汽車零部件產(chǎn)業(yè)布局作為重中之重,緊抓雄安新區(qū)規(guī)劃建設(shè)、京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略機(jī)遇,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)布局上趨于集中、功能上趨向集群、定位上互補(bǔ)發(fā)展,不斷優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),加大研發(fā)投入,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品迭代升級(jí),打造全區(qū)高端汽車產(chǎn)業(yè)示范區(qū),奮力打造工業(yè)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的新引擎。



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