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    合肥發(fā)布低空經(jīng)濟(jì)行動(dòng)計(jì)劃,2025年建成具有國際影響力的“低空之城”

    來源:原創(chuàng)  時(shí)間:2024-01-23  點(diǎn)擊:1554
    2024年1月22日,安徽省合肥市發(fā)改委發(fā)布《合肥市低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2023—2025年)》聚焦“空間保障、產(chǎn)業(yè)集聚、場景示范、設(shè)施建設(shè)”4大領(lǐng)域,實(shí)施20項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)。

    2024年1月22日,安徽省合肥市發(fā)改委發(fā)布《合肥市低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2023—2025年)》(以下簡稱《行動(dòng)計(jì)劃》)?!缎袆?dòng)計(jì)劃》聚焦“空間保障、產(chǎn)業(yè)集聚、場景示范、設(shè)施建設(shè)”4大領(lǐng)域,實(shí)施20項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)。


    一、發(fā)展目標(biāo)

    2023年,落地eVTOL整機(jī)龍頭企業(yè),實(shí)現(xiàn)全球首條eVTOL商業(yè)化航線首飛,鞏固全國低空經(jīng)濟(jì)第一梯隊(duì)地位。


    2024年,獲批中國民航局第三批民用無人駕駛航空試驗(yàn)基地(試驗(yàn)區(qū)),基本建成駱崗低空融合飛行試驗(yàn)片區(qū),實(shí)現(xiàn)載人eVTOL、貨運(yùn)物流、公共治理等場景全覆蓋,初步形成完備的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈。


    2025年,基本建成具有國際影響力的“低空之城”,在科技研發(fā)、產(chǎn)業(yè)集聚、應(yīng)用場景、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則、飛行保障等方面走在全球前列,形成一批可復(fù)制、可推廣的“合肥經(jīng)驗(yàn)”。


    二、總體思路

    構(gòu)建面向低空經(jīng)濟(jì)研發(fā)、制造、運(yùn)營、服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)鏈條的“4120”工作體系,聚焦“空間保障、產(chǎn)業(yè)集聚、場景示范、設(shè)施建設(shè)”4大領(lǐng)域,出臺(tái)1項(xiàng)促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展支持政策,實(shí)施20項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)。


    三、重點(diǎn)任務(wù)

    (一)聚焦雙重空間保障

    1、打造低空經(jīng)濟(jì)總部集聚區(qū)。依托包河區(qū)、高新區(qū)打造兩個(gè)低空經(jīng)濟(jì)總部集聚區(qū),吸引一批eVTOL、無人機(jī)龍頭企業(yè)落戶。


    2、打造低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)先導(dǎo)區(qū)。打造2—3個(gè)覆蓋技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、運(yùn)營保障等多元業(yè)態(tài)的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)先導(dǎo)區(qū)。


    3、建成國際一流的全空間無人體系。以駱崗公園為示范,實(shí)施“無人機(jī)+”行動(dòng),探索無人機(jī)與無人車、無人船等其他交通方式協(xié)同融合,形成一批示范項(xiàng)目、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。鼓勵(lì)多運(yùn)營人在駱崗公園進(jìn)行低空飛行,實(shí)時(shí)飛行數(shù)據(jù)接入運(yùn)行平臺(tái),制定一批低空融合飛行規(guī)則。


    4、爭創(chuàng)民用無人駕駛航空試驗(yàn)基地(試驗(yàn)區(qū))。以駱崗公園、包河區(qū)、高新區(qū)、蜀山區(qū)、經(jīng)開區(qū)等區(qū)域?yàn)檩d體,以城市場景、綜合應(yīng)用拓展為發(fā)展目標(biāo),編制民用無人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)建設(shè)申報(bào)方案,爭取獲批第三批國家無人駕駛航空試驗(yàn)基地(試驗(yàn)區(qū))。


    (二)聚焦全鏈產(chǎn)業(yè)集聚

    5、開展招大引強(qiáng)。制定低空經(jīng)濟(jì)“三圖四表”(產(chǎn)業(yè)鏈分布圖、全景圖、升級(jí)施工圖、重點(diǎn)企業(yè)表、創(chuàng)新平臺(tái)表、招商目標(biāo)企業(yè)表、重點(diǎn)咨詢機(jī)構(gòu)和招商平臺(tái)表),強(qiáng)化“雙招雙引”工作機(jī)制,加大低空經(jīng)濟(jì)招商引資力度,重點(diǎn)引進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)軍企業(yè)。


    6、壯大本土企業(yè)。圍繞eVTOL鏈主企業(yè),建設(shè)eVTOL整機(jī)智造工廠。鼓勵(lì)龍頭企業(yè)、本地高校院所開展航空材料、電池、飛控、動(dòng)力、元器件等關(guān)鍵技術(shù)的原始創(chuàng)新、技術(shù)轉(zhuǎn)化及應(yīng)用,形成完善的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈。


    7、培育產(chǎn)業(yè)后市場。圍繞eVTOL、無人機(jī),布局航材、檢驗(yàn)檢測(cè)、維修保養(yǎng)、事故調(diào)查、飛行服務(wù)、教育培訓(xùn)、飛行器租賃等后市場。


    8、建設(shè)檢驗(yàn)檢測(cè)及適航審定基地。大力引進(jìn)無人機(jī)系統(tǒng)質(zhì)量安全檢驗(yàn)檢測(cè)試驗(yàn)認(rèn)定機(jī)構(gòu)(CNAS)、適航審定檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定機(jī)構(gòu)(CMA),支持eVTOL、無人機(jī)本地化質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)及適航認(rèn)證。


    (三)聚焦全域場景示范

    9、開通商業(yè)化空中游覽航線。支持在駱崗公園開通全球首條eVTOL商業(yè)化空中游覽航線,并拓展至天鵝湖、大蜀山、環(huán)巢湖等區(qū)域。


    10、開通無人機(jī)物流配送航線。支持企業(yè)開通無人機(jī)B2B物流配送、B2C即時(shí)物流航線,發(fā)展城市無人機(jī)配送、無人機(jī)運(yùn)輸?shù)刃屡d物流方式。


    11、拓展城市公共治理場景。建設(shè)全國首個(gè)面向政務(wù)服務(wù)的“一網(wǎng)統(tǒng)飛”系統(tǒng),按市場化模式提供無人機(jī)公共治理服務(wù)。鼓勵(lì)各相關(guān)部門通過政府購買服務(wù)方式,加大無人機(jī)在交通管理、應(yīng)急救援、城市消防、城市治安、血液運(yùn)輸、國土測(cè)繪、水務(wù)監(jiān)測(cè)、電力巡線、環(huán)境監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域的應(yīng)用。


    (四)聚焦基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

    12、建設(shè)一批起降設(shè)施。出臺(tái)基礎(chǔ)設(shè)施布局規(guī)劃、建設(shè)方案,明確起降點(diǎn)(地)、航空港、航空樞紐等基礎(chǔ)設(shè)施選址,制定2024—2025年度建設(shè)任務(wù),保障各類無人機(jī)起降、備降、停放、試飛、充電、維保等。


    13、建設(shè)一批保障設(shè)施。圍繞重點(diǎn)片區(qū)、重點(diǎn)航路、公共服務(wù)測(cè)試場、檢驗(yàn)檢測(cè)基地等,建設(shè)一批涵蓋通信、導(dǎo)航、監(jiān)視、氣象、電磁、反制等基礎(chǔ)設(shè)施,強(qiáng)化飛行保障體系。


    14、劃設(shè)一批航路航線。結(jié)合全域禁飛區(qū)、限飛區(qū)、適飛區(qū)、管制空域精細(xì)劃設(shè)支撐多運(yùn)營人的融合飛行公共航路和飛行航線,制定《合肥市民用無人機(jī)飛行管理辦法(暫行)》,指導(dǎo)運(yùn)營人開展航線申報(bào)。爭取空域管理部門逐步釋放駱崗公園600米以下空域,分層劃設(shè)低空航路、航線。


    15、建成飛服和管控平臺(tái)。升級(jí)駱崗公園全空間無人體系管控與數(shù)據(jù)平臺(tái)功能,并拓展至全市域,形成基于CIM底座的市級(jí)低空飛行統(tǒng)一調(diào)度管控服務(wù)平臺(tái)。


    16、編制標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。聯(lián)合頭部企業(yè)或機(jī)構(gòu)編制一批低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)前沿的地方標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,申報(bào)一批行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)和國際標(biāo)準(zhǔn),復(fù)制推廣“合肥經(jīng)驗(yàn)”。


    17、建立軍地民協(xié)同機(jī)制。爭取低空飛行報(bào)批常態(tài)化屬地管理試點(diǎn),統(tǒng)籌規(guī)劃低空航路航線,探索推進(jìn)固定航線“備案制”管理模式,簡化低空飛行活動(dòng)審批流程。


    18、成立工作領(lǐng)導(dǎo)小組。成立由市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)牽頭的低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)小組。推動(dòng)解決一批低空經(jīng)濟(jì)重大政策、重點(diǎn)事項(xiàng)和重要問題。


    19、出臺(tái)低空經(jīng)濟(jì)系列文件。出臺(tái)推進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃、低空經(jīng)濟(jì)專項(xiàng)支持政策;制定市級(jí)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)促進(jìn)條例,明確準(zhǔn)入條款、航線申報(bào)、飛行監(jiān)控、安全管理、技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、法律責(zé)任等,發(fā)布全國首批地方性產(chǎn)業(yè)法規(guī)。


    20、組建專家委員會(huì)。發(fā)揮合肥產(chǎn)業(yè)研究院作用,加大低空經(jīng)濟(jì)研究。集聚一批專家、科研院所、產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)等資源,組建市低空經(jīng)濟(jì)專家委員會(huì)、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、行業(yè)協(xié)會(huì)。



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