近日，紹興重磅發(fā)布《紹興市融杭發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）。記者了解到，這是紹興首次專門出臺融杭規(guī)劃，而紹興也是杭州都市圈首個專門出臺融杭規(guī)劃的城市。
作為杭州都市圈次中心城市，紹興是唱好杭甬“雙城記”的重要一環(huán)。擁抱“杭紹同城”的戰(zhàn)略機遇，將成為紹興經濟社會高質量發(fā)展的不竭動力。可以預見，隨著杭紹兩地朝著更加縱深、更加立體、更有層次的全域同城目標邁進，紹興也將為杭州都市圈高質量發(fā)展貢獻精彩蝶變的樣板力量。
走全域同城化發(fā)展之路
根據《規(guī)劃》，紹興將越城區(qū)、柯橋區(qū)、上虞區(qū)、諸暨市作為融杭重點區(qū)域，兼顧嵊州市和新昌縣，通過基礎設施互聯(lián)互通、科技創(chuàng)新聯(lián)合攻堅、產業(yè)體系迭代升級、民生服務共享互惠、生態(tài)綠色共保共治、文化旅游創(chuàng)新融合、社會治理聯(lián)動一體、開放合作協(xié)同提升八大同城發(fā)展行動，打造全省最具示范意義的同城化實踐單元。
在空間規(guī)劃上，綜合考量杭紹兩地比較優(yōu)勢、發(fā)展需求與地理位置，《規(guī)劃》提出深化打造杭紹臨空經濟一體化發(fā)展示范區(qū)紹興片區(qū)、諸暨G60創(chuàng)新港兩大杭紹毗鄰板塊，謀劃共建以生態(tài)和文旅為核心功能的諸暨—富陽詩畫共富帶，推動杭紹重點產業(yè)平臺聯(lián)動打造智能制造產業(yè)生態(tài)圈，推動杭紹在“生產、生活、生態(tài)”領域的全方位空間融合。
值得注意的是，《規(guī)劃》還為十大融杭標志性工程劃出了重點，包括深化杭州灣南岸產業(yè)創(chuàng)新帶、臨空示范區(qū)紹興片區(qū)、諸暨G60創(chuàng)新港、詩畫共富帶四大聯(lián)動板塊，謀劃杭紹同城快速廊道、環(huán)杭州灣集成電路集群、杭紹人才改革試驗區(qū)等。
杭紹同城，是共赴未來的熱切期待。紹興提出，力爭到2027年，融杭重點區(qū)域人均GDP達到18.9萬元、軌道交通運營里程達到321公里（含高鐵）、高速公路里程達到656公里、研發(fā)經費投入強度達到3.6%、高新技術產業(yè)增加值占規(guī)上工業(yè)比重達到66%、常住人口城鎮(zhèn)化率達到79%，初步實現(xiàn)融杭重點區(qū)域與杭州中心城區(qū)同城發(fā)展；到2035年，融杭發(fā)展跨入更深層次，逐步走上全域同城化發(fā)展之路，綜合競爭力和國際影響力邁上新臺階。
今年推進53個融杭重點項目
今年2月，紹興市城市軌道交通2號線二期工程宣布開工。自去年2號線一期開通運營，與1號線在梅山廣場站實現(xiàn)換乘，紹興地鐵開啟“組網運營、雙線換乘”的發(fā)展新階段。如今，不斷延伸的地鐵線路，更進一步拉近了杭紹兩地的距離，日益串聯(lián)起紹興人民的幸福生活。
打造高水平交通強市是紹興一直以來的追求，現(xiàn)在正逢其時：目前，杭州“中環(huán)”柯橋段高架橋改建工程EPC段已基本建設完成，全線通車后將進一步優(yōu)化區(qū)域路網結構，有效促進杭紹臨空示范區(qū)的融杭發(fā)展。群賢路西延蕭山南秀路工程、鎮(zhèn)東路南延工程、中環(huán)夏履互通連接線工程等項目也正如火如荼地進行中，不斷優(yōu)化臨空“外暢內聯(lián)”的交通網絡。
“產業(yè)共興”是區(qū)域合作的內生動力。今年1月，位于杭紹臨空示范區(qū)紹興片區(qū)的鑒水路TOD項目向外界“官宣”——將建設成集商貿、商務、科技創(chuàng)新于一體的柯橋融杭標志性城市核心區(qū)，進一步提升杭紹臨空“產、城、人”融合力，推動杭紹一體化發(fā)展。
“同城效應”厚植民生幸福。今年，紹興將分批推進53個融杭重點項目，總投資超3000億元，包括軌道交通二期工程、鐵路杭州蕭山機場站樞紐及接線工程、杭州電子科技大學紹興校區(qū)、國家區(qū)域醫(yī)療中心二期等。
當然，區(qū)域聯(lián)動發(fā)展絕非一朝一夕。只有進一步在社會與市場層面上引導產業(yè)轉移，才能更好實現(xiàn)城市資源優(yōu)勢互補。接下來，紹興還將鼓勵國有企業(yè)組建杭紹合資公司，探索成立融杭發(fā)展投資基金，引導相關資源投向融杭發(fā)展項目，推動共建項目和區(qū)域開發(fā)；支持民營企業(yè)在產業(yè)共建等領域加強合作，分享融杭發(fā)展紅利；鼓勵商會、重點行業(yè)協(xié)會、智庫等參與同城化決策咨詢，“牽線搭橋”賦能招商引資。
