據北京市人民政府網站消息，近日北京市經濟和信息化局就《北京市促進低空經濟產業高質量發展行動方案（2024—2027年（征求意見稿）》（以下簡稱《行動方案》）公開征求意見。
《行動方案》提出，在確保安全的前提下，力爭通過三年時間，低空經濟相關企業數量突破5000家，在技術創新、標準政策、應用需求、安防反制等領域形成全國引領示范，帶動全市經濟增長超1000億元。到2027年，培育10億元級龍頭企業10家、過億元產業鏈核心環節配套企業50家、技術服務企業100家。圍繞應急救援、物流配送、空中擺渡、城際通勤、特色文旅等，新增10個以上應用場景，開通3條以上面向周邊地區的低空航線。
《行動方案》重點任務中明確提到，要加大資金支持力度，設立低空產業基金，引導社會資本、專業機構投資低空產業項目。深化企業服務，加強金融保險、貸款等支持。
《行動方案》提出，鞏固低空制造全產業鏈競爭力，支持先進整機研制。支持各區引進、培育無人機、eVTOL、飛行汽車、新能源通用航空平臺等先進整機制造項目，培育整機龍頭企業和品牌產品。
在構建監管及運行服務技術支撐體系方面，《行動方案》指出，支持在京科研機構、企業、通信運營商等開發低空智聯網、低空飛行管控及飛行調度指揮系統、智能化低空行業應用技術，構建通感一體、空天地一體化的技術支撐能力，提供無線電頻譜創新應用、空域精細化劃設使用、城市低空態勢感知、高效應用服務和大規模高密度高頻次智能融合飛行的技術支持。
同時，大力拓展低空經濟生產性服務業，依托北京教育、人才、金融、數據等資源，支持低空科普教育、人才培訓、金融保險、租賃維修、數據服務、模擬仿真等產業化發展。要建設低空金融、數據服務中心。
應用場景是低空經濟產業鏈的關鍵一環。《行動方案》明確，在物流配送方面，依托延慶八達嶺機場開通西北物流支線等航線，構建無人機+公交物流配送新模式。在城際通勤方面，建立大興機場與雄安新區，首都機場與天津、廊坊等地區的通勤航路航線，探索分體式飛行汽車城際通勤+城內擺渡應用新業態。在特色文旅方面，在延慶、平谷、密云等區發展低空旅游、飛行體驗等產業。
就低空空域供給相關事宜，《行動方案》指出，完善有條件地區低空空域環境。在延慶、平谷、密云等有條件的區構建數字低空一張網，完善航路航線網絡體系建設，加強北斗、5G等衛星通導技術應用，促進商業航天與低空經濟融合發展，拓展航空管理服務平臺功能。
在優化低空基礎設施方面，《行動方案》指出，統籌規劃建設無人機、eVTOL等起降場網絡，存量整合、集約布局，完善無人機識別、通信、定位、導航、監控、氣象、電磁等設施建設。完善路網、電力等基礎設施。強化通用機場、起降場地等平戰轉換功能。
