根據(jù)2024年4月12日發(fā)布《財(cái)政部 工業(yè)和信息化部 交通運(yùn)輸部關(guān)于開展縣域充換電設(shè)施補(bǔ)短板試點(diǎn)工作的通知》旨在加快補(bǔ)齊農(nóng)村地區(qū)公共充換電基礎(chǔ)設(shè)施短板，進(jìn)一步釋放新能源汽車消費(fèi)潛力。文件提出開展“百縣千站萬樁”試點(diǎn)工程，中央財(cái)政將安排獎(jiǎng)勵(lì)資金支持試點(diǎn)縣開展試點(diǎn)工作。中機(jī)院項(xiàng)目申報(bào)研究組研究總結(jié)了縣域充換電設(shè)施試點(diǎn)申報(bào)需要提交以下材料：
1. 試點(diǎn)實(shí)施方案
試點(diǎn)實(shí)施方案是申報(bào)的核心材料，需涵蓋以下內(nèi)容：
公共充換電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃：明確建設(shè)主體、詳細(xì)布局、建設(shè)數(shù)量、工作計(jì)劃、保障措施和各部門職責(zé)分工。布局需細(xì)化到具體點(diǎn)位，建設(shè)數(shù)量和進(jìn)度需明確到月份并倒排工期。
支持政策體系：明確電力保障能力、土地落實(shí)情況、電價(jià)和服務(wù)費(fèi)補(bǔ)貼等財(cái)政補(bǔ)助政策的資金來源。
責(zé)任分工：成立由政府負(fù)責(zé)的工作機(jī)制，明確牽頭部門，細(xì)化分工，責(zé)任到人。
牽頭企業(yè)信息：附合作協(xié)議或意向書，明確各方責(zé)任和合作模式。
省級(jí)平臺(tái)接入計(jì)劃：確保新建充換電設(shè)施接入省級(jí)監(jiān)控平臺(tái)，并保證互聯(lián)互通。
2. 新能源汽車推廣潛力分析
新能源汽車滲透率：提供本縣域年度新能源汽車銷量與總體汽車銷量的比重。
車樁比：包括新能源汽車保有量與充電樁數(shù)量比例，以及新能源汽車保有量與折算的標(biāo)準(zhǔn)樁數(shù)量比例。
應(yīng)用場(chǎng)景分析：涵蓋縣級(jí)郵政快遞網(wǎng)點(diǎn)、農(nóng)村物流節(jié)點(diǎn)、農(nóng)村客貨運(yùn)場(chǎng)站、3A及以下旅游景區(qū)、“四好農(nóng)村路”沿線、交通綜合服務(wù)站等場(chǎng)景。
3. 充換電需求評(píng)估
現(xiàn)有設(shè)施運(yùn)營(yíng)情況：分析現(xiàn)有充換電基礎(chǔ)設(shè)施的市場(chǎng)化程度、運(yùn)營(yíng)收益情況及社會(huì)資本投資意愿。
未來需求預(yù)測(cè)：結(jié)合新能源汽車保有量和推廣潛力，預(yù)測(cè)未來充換電設(shè)施的需求。
4. 其他申報(bào)材料
縣（市）人民政府的申請(qǐng)報(bào)告：需加蓋公章，明確申報(bào)意愿和基本情況。
地級(jí)市推薦報(bào)告：由地級(jí)市相關(guān)部門審核后出具，對(duì)申報(bào)材料的真實(shí)性、準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。
電子版和紙質(zhì)版材料：紙質(zhì)材料需裝訂成冊(cè)（一式兩份加蓋公章），電子文檔包括Word或Excel格式的申報(bào)材料，以及所有加蓋公章紙質(zhì)材料的PDF掃描件。
5. **申報(bào)流程及時(shí)間要求
申報(bào)主體：以縣（市）人民政府為主體。
申報(bào)時(shí)間：2024年集中受理試點(diǎn)材料的截止時(shí)間為2024年5月17日。2025年申報(bào)時(shí)間請(qǐng)關(guān)注通知。
省級(jí)遴選：省級(jí)相關(guān)部門通過競(jìng)爭(zhēng)性評(píng)審方式確定試點(diǎn)縣名單，并報(bào)國(guó)家三部門備案。
6. **其他注意事項(xiàng)
數(shù)據(jù)接入：試點(diǎn)期間新建充換電設(shè)施需接入省級(jí)監(jiān)控平臺(tái)。
政策支持：鼓勵(lì)偏遠(yuǎn)地區(qū)、“四好農(nóng)村路”全國(guó)示范縣、熱門旅游目的地等優(yōu)先申報(bào)。
以上材料和流程是根據(jù)最新政策文件整理的，建議申報(bào)縣（市）在準(zhǔn)備材料時(shí)，嚴(yán)格按照相關(guān)要求執(zhí)行，確保申報(bào)方案的完整性和可行性。
