為加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展步伐，提高新能源汽車自主品牌的技術(shù)水平，實現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)業(yè)化升級、轉(zhuǎn)型、變革及創(chuàng)新，由北京中瑞普德創(chuàng)新科技發(fā)展有限公司等多家新能源汽車科技型企業(yè)聯(lián)合發(fā)起的中國新能源動力汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟日前在北京成立。近百家新能源汽車科技企業(yè)、高校和科研院所、研發(fā)單位及金融機(jī)構(gòu)加入該聯(lián)盟。
據(jù)了解，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)目前已進(jìn)入快速發(fā)展階段，2015年在全球銷售電動車37萬輛，首次超過美國，預(yù)計2016年將達(dá)50萬輛。《中國制造2025》規(guī)劃未來10年增長超過6倍，車用動力電池及材料產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達(dá)到千億元以上。該聯(lián)盟的成立正是源于這樣的行業(yè)和市場需求。
“國家已經(jīng)制定了新能源汽車發(fā)展規(guī)劃，但配套政策還不完善。而且開發(fā)機(jī)構(gòu)和廠家之間缺乏溝通，與國際合作也很少。”國務(wù)院參事、中國能源環(huán)保高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)協(xié)會理事長王秉忱說，這需要新能源汽車產(chǎn)業(yè)加強(qiáng)聯(lián)合。
“聯(lián)盟致力于持續(xù)解決新能源汽車產(chǎn)業(yè)共性、關(guān)鍵性、前沿性技術(shù)難題，形成技術(shù)創(chuàng)新鏈，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)的高效利用和技術(shù)水平的整體提升搭建平臺。” 聯(lián)盟理事長王琳表示，聯(lián)盟單位的科技成果、實驗室等將向成員單位有條件開放，聯(lián)盟企業(yè)可以實行聯(lián)合采購降低成本，還將加強(qiáng)與政府溝通、反映企業(yè)訴求。此外，聯(lián)盟還將建立綜合性應(yīng)用示范基地，提升新能源汽車的示范效應(yīng)。
據(jù)悉，中國新能源動力汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟是以新能源汽車產(chǎn)業(yè)化為目標(biāo)，加強(qiáng)新能源汽車核心部件的研發(fā)，提高新能源產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新性及汽車服務(wù)的品質(zhì)，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展。該聯(lián)盟的成立，將有效推進(jìn)新能源動力汽車產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵、共性及重大前沿技術(shù)的研發(fā)，加快成果轉(zhuǎn)化，推廣新技術(shù)、提高我國新能源動力汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力，延長產(chǎn)業(yè)鏈，支撐和引領(lǐng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步。
