云霞落日，微風吹拂，鄧先生與妻兒在銀灘海邊玩沙逐浪，幸福的笑聲隨著海風四處蕩漾開來。
北海集“海、灘、島、湖、山、林”于一體，擁有“海之風情、林之神奇、湖之靈動”，和“古老的珍珠城、神秘的海上絲路”等多種旅游資源類型。作為首批入選國家全域旅游示范區創建城市，榮獲“最美中國旅游目的地城市”稱號的北海，在習近平總書記提出打造好向海經濟后，加快涉海旅游項目建設，完善海洋基礎設施，發展郵輪旅游產業，建設郵輪母港，努力建設成為泛北部灣國際旅游集散中心、東盟國際旅游合作示范區和最具吸引力的海洋旅游城市。
加快涉海旅游項目建設
“我們將整合江海，打造拳頭產品，促進海濱旅游向海洋進取、向海島深入，全力打造北部灣國家海岸示范帶、南流江海絲風情示范帶。”市旅發委規劃發展科負責人告訴記者。
據了解，我市將以最漂亮的24公里純美海岸線為核心，拓展整合全市海岸線，建設南部全域旅游示范帶，打造北部灣國家海岸品牌。形成由海邊向縱深依次為休閑度假、居住、城市和城鎮、山嶺生態保護地的縱向優化布局；以提升海洋旅游功能為方向，強化海岸景觀建設的海洋旅游全域發展格局。
重點推進銀灘改造提升工程。按照5A級景區標準將銀灘打造成為高端濱海旅游度假區，以國際視野、嶄新理念和生態化目標規劃設計，高標準、高質量推動銀灘中區建設，引進國際一流酒店及游樂品牌，培育住宿、餐飲、商品、娛樂、康樂保健等不同的旅游業態，擦亮銀灘國家旅游度假區金字招牌。
加快推進潿洲島鱷魚山創5A級旅游景區工作。推進環島路、游客集散中心、西角旅游綜合體、珊瑚礁國家級海洋公園、北岸高星級酒店群、海上游覽、水上運動等項目建設，加快把潿洲島建設成為世界知名、全國一流的生態民俗風情度假海島。
以國家“一帶一路”戰略實施為契機，以海絲風情為主題特色，整合歷史文化、南珠文化、漢墓文化、宗教文化等，開發海絲遺產旅游、海港老街風情、南珠文創旅游、疍家民宿體驗等海絲文化主題系列產品，著力打造一批海絲文化旅游精品基地。
完善海洋旅游基礎設施
北海既是旅游目的地又是游客集散地。作為西部唯一的海陸空城市，北海要以旅游服務總部基地為支撐，通過交通集散帶動旅游集散，以旅游帶動商貿、物流等產業互動發展。在打造向海經濟中，建設北部灣國際旅游集散中心是重中之重。
據了解，北部灣國際旅游集散中心將重點培育前沿時尚消費體驗的休閑消費業態，打造設施完善、要素齊全、服務優質的北部灣旅游服務中心，在更寬領域、更深層次上打造面向東盟、輻射“三南”、陸海統籌的北部灣門戶樞紐中心。
同時加快濱海旅游綜合項目建設，完善度假設施、休閑運動設施和旅游配套設施建設。按照國家旅游度假區建設要求，高標準配套餐飲、住宿、購物、娛樂等服務設施及交通、供水、供電、通訊、環衛等基礎設施，提供特色化、高品質的休閑服務；完善景區休閑設施，提升旅游度假功能，打造一批海洋旅游精品度假區。
“我們將推動一批重大旅游設施建設，夯實旅游產業發展基礎，到2019年，游客接待量達3500萬人次，到2021年，游客接待量達5000萬人次。”市旅發委有關負責人充滿信心地說。
發展郵輪旅游產業
8月29日，“中華泰山”號跨國郵輪滿載900余名游客駛出防城港郵輪碼頭，開啟為期4天3夜的首航。看到這則消息，很多北海市民坐不住了。“我們什么時候才有郵輪啊？我想在北海坐郵輪去旅游。”坐郵輪去旅游是市民曾姨的夢想，但一打聽，基本要到上海、廣州等大城市才能坐郵輪，曾姨便打了退堂鼓，“費用高不說，還舟車勞頓，不如不去。”這次聽說“鄰居”防城港有了郵輪，曾姨對在北海坐郵輪有了信心，“北海港口條件那么好，肯定能引進郵輪。”
是的，曾姨的夢想很快就能實現了。
北海擁有國內首條跨國海上郵輪旅游航線，早在1997年，國家旅游局等五部委就批準開通了北海至越南下龍灣的海上航線，該航線也曾延伸到越南海防、峴港、芽莊等城市和馬來西亞。后來該航線暫停，目前北海正在恢復該航線，并將其打造成為海上絲綢之路沿線國家的重要黃金旅游熱線。北海具有發展郵輪旅游的區位、氣候、運營經驗等多方面優勢。當前，北海正在抓緊建設10萬噸級的郵輪碼頭，打造國際郵輪母港服務區，對港區及周邊區域進行統一規劃、統一設計，實施綜合開發，打造北海郵輪經濟核心區，帶動港區實現轉型發展。同時完善母港基礎設施和配套服務設施，構建國際郵輪綜合服務支撐體系。建設具有國際標準的北海國際郵輪中心。到2021年，石步嶺港國際郵輪碼頭將投入使用，成為設施完備、功能先進、國際一流的北海國際郵輪母港。屆時，將形成以石步嶺港為國際客運母港，海角港、僑港港、沙田港和潿洲島港為旅游集散子港的旅游航運體系。
