日前，港船重工出口美國的醫院船NB011-1舉行下水儀式。這艘醫院船是設計理念先進的世界最新型、最大型的非官方醫院船，得到世界各國的廣泛關注。而這只是新區海工產業發展的一個縮影。
十九大報告指出，加快建設制造強國，加快發展先進制造業，推動互聯網、大數據、人工智能和實體經濟深度融合。如今，濱海新區聚力發力發展先進制造業，以海工為代表的先進制造業成績斐然，高端化、智能化、集群化先進制造業所帶來的優勢效應日益突顯，成為發展新動能。
打造高端裝備產業集群
新區此前發布《關于促進新興產業發展的指導意見》中，明確將對航空航天、海洋工程裝備和高技術船舶、先進軌道交通裝備、智能終端等領域實施引導和扶持。而中歐先進制造產業園建設方案獲批，中歐區域合作中心濱海分中心掛牌，烏克蘭巴頓焊接研究院、泰富重裝歐洲研究中心等中歐產業合作項目簽約落地，為新區先進制造業發展再次加碼。
新區工信委相關負責人介紹，目前，隨著《中國制造2025》的實施，新區先進制造業迎來千載難逢的發展機遇，加之龍頭項目帶動，新區高端裝備制造產業發展勢如破竹、成果斐然。新區加快打造國家高端裝備制造產業基地，形成開發區和高新區高端裝備制造、空港經濟區航空制造與服務、天津港保稅區臨港區域海工裝備制造等專業化高端裝備產業集群。
以海工裝備為例，目前一批優質海工項目相繼在新區生根發芽、開花結果，海洋工程裝備制造產業初具規模，天津海博會更成為新區“海工名片”。其中，博邁科海洋鉆井平臺、石油生產平臺、FPSO和特殊工程船舶設計研發、建造、項目管理、技術服務一體化集成，形成國際化創新生產體系；天津新港船舶重工依托多家設計院所，除了在傳統造修船領域保持行業優勢之外，還在汽車滾裝船、醫院船、勘探船等新領域取得新突破，創造了多項國內甚至世界紀錄；太重濱海的海洋工程板塊已完全自主集成鉆井包，打破國外壟斷，實現核心配套設備國產化，實現高端海工裝備自主創新。
在航空產業領域，隨著空客、中航直升機、無人機等龍頭項目在新區落戶，帶動高端航空金融租賃、航空物流、航天技術服務等配套服務企業快速發展，形成飛機制造及維修、飛機零部件及機載設備加工、通信導航設備、航空復合材料等門類較為齊全的航空制造產業。同時，新區在民用航空裝備及關鍵零部件、海洋油氣鉆采平臺、高檔數控機床與基礎制造裝備、機器人、3D打印設備、智能測控系統等領域均培育出一批行業領軍企業，打造出具有自主知識產權和國際競爭力的高端產品。
加速形成一批高端產品
提及制造業熱詞，“智能制造”當仁不讓。在這場產業變革浪潮中，濱海新區依托自身的產業集聚優勢，積極搶抓產業的新機遇。目前，新區已在機器人、無人裝備、大數據、語音識別等領域具有較強的競爭力，涌現出像深之藍、一飛智控、科大訊飛等一批智能制造領軍企業。
落戶中新天津生態城的清華大學天津電子信息研究院重點實現電子信息領域科研成果的工程實現及產業化，這與新區一直立足于發展高端裝備制造、智能制造的產業定位非常契合。同時，新區通過實施重大科技創新項目，也使一批優勢企業能夠在競爭當中脫穎而出。以飛旋科技為例，作為國內首家從事磁懸浮軸承技術研發和推廣的高科技企業，企業通過獨立自主研發，擁有磁懸浮軸承整體核心技術知識產權，推出的系列磁懸浮分子泵，具有傳統分子泵無法比擬的優勢，填補國內空白，達到國際先進水平。
值得關注的是，新區將以創建“中國制造2025”國家級示范區為契機，聚焦四大主攻產業方向，加快推動京津冀產業協同創新、軍民融合協同創新、制造業產融合作、制造業開放創新發展，營造產業鏈、創新鏈、人才鏈、政策鏈銜接貫通的產業生態環境，匯聚全球高端人才，激發制造業創新動能。
“如今，新區機械制造企業加大企業自主創新力度，改造提升裝備工藝水平，加快突破重大技術裝備關鍵核心技術，核心技術研發、科技成果轉化取得實質性成效。”區工信委相關負責人介紹，新區通過引導重點企業廣泛利用物聯網、智能化技術及清潔生產技術，加快智能化、低碳化改造，聚焦高端裝備、汽車制造、航空航天等優勢產業和機器人、3D打印、高檔數控機床等，推進制造業智能化升級、綠色化改造、服務化延伸、高端化邁進，加速形成一批“世界先進、國內知名”的高端產品。到2020年，智能制造核心產業規模將達到500億元，帶動相關產業實現產值2000億元。
