空港新城 打造國家級現代物流產業基地
面對復雜經濟形勢，空港新城加大投資，狠抓項目建設，上半年主要經濟指標順利實現“雙過半”。前6個月，空港完成工業投資6.19億元，同比增長270%；完成服務業投資3.89億元，同比增長150%。同時，空港合同外資、實到市外內資兩項指標已經提前完成全年目標任務。更為可喜的是，空港在打造國家級現代物流產業基地上邁出了堅實一步。
“中國快遞之都”呼之欲出
日前，在空港管委會和靖江街道的牽線搭橋下，申通斥資2億元，收購某紡織企業102畝土地和存量廠房，這一舉措不僅順利破解了申通擴展的空間瓶頸，還緩解了該紡織企業的資金鏈風險。此次收購，為申通新建近6000個席位的全國呼叫中心騰出充足空間。
快遞業是空港打造物流產業重要內容之一，截至目前，包括FedEx、EMS在內，眾多國內外知名快遞企業均已落戶空港。特別是，順豐、圓通、申通，民營快遞前三強早已齊聚，建設快遞產業集聚區條件已相當成熟，“中國快遞之都”呼之欲出。順豐、圓通還被列入2013年浙江省服務業重大項目計劃。
圓通要在空港打造航空總部以及華東管理區總部基地兩大項目，目前項目前期方案設計已經完成，土地即將在8月底掛牌；同時航空項目已上報民航總局，正處于審批之中。
總投資約6億元的順豐全國航空快件運輸樞紐基地項目也正在加快推進，分撥中心基礎施工已經完成了30%，明年年底竣工后，年航空快件處理能力將達到60萬噸以上，航線網絡將覆蓋國內主要經濟區域和東南亞主要國家。
貨運航空項目的引進，助推了蕭山機場的發展。1-6月，蕭山機場實現貨運量17.3萬噸，同比增長13.7%，增幅比全國平均水平高10.7個百分點，增幅居全國首位。其中，航空快件量增幅達到30%。
依托三大巨頭，空港還將繼續引進一批國內外一流的快遞企業。預計到2020年，空港快遞產業處理量能達20億件/年，營業收入達300億元，成為全國最為重要的快遞中轉基地。
長三角南翼現代物流基地雛形初見
上半年，B保今年已經營業務3074票，同比增長207%；進出口貨運量22.86萬噸，同比增長252%；進出口貨值4.71億美元，同比增長158%，主要指標增幅均位列全國26家保稅物流中心前列。目前，包括中外運、雙馬物流、浙保物流，已有30多個物流項目進駐空港。空港規劃了8.69平方公里空港物流園，并積極謀求整合蕭山機場航空物流園。保稅物流中心（B保）對爭創國家級現代物流產業基地的作用不言而喻。
空港還繼續提升物流園區功能。如啟動國際物流園二期10萬平方米標準倉庫建設，總倉庫面積將達20萬平方米，并形成保稅物流與普通物流相補充的國際物流基地；申報國家級跨境貿易電子商務進口試點，通過跨境電子商務平臺，運營商可以一次性報關大批國外產品。
