我國仍處于城軌交通快速發展時期，目前全國在建城軌線路總長已超過4000公里，新建、規劃線路規模也超4000公里。即使考慮線路制式和管理模式等因素，全國軌道交通駕駛員崗位在未來幾年內仍存在數千人的缺口。這是記者從近日在湖南株洲舉行的第八屆全國交通運輸行業“中車株機·捷安杯”軌道列車司機職業技能競賽上獲悉的。

　　據悉，這是城市軌道交通職業技能競賽首次登上國家級一類大賽平臺，此次大賽由交通運輸部、人力資源和社會保障部、中華全國總工會共同舉辦。

　　相關行業統計和分析報告顯示，截至2015年末，中國大陸地區共有26個城市開通了城軌交通運營，運營線路總長度超過3000公里。另據統計，“十三五”期間，全國預計新開工軌道交通線路96條，全長2211公里，總投資15021億元。至2020年，全國軌道交通運營里程或將超8000公里。

　　交通運輸部總工程師周偉表示，城市軌道交通用地省、運能大、環境污染小、單位運量能源消耗少，是綠色出行的重要方式。城市軌道交通列車司機是運輸服務的提供者，更是運輸安全的保障者，是城市軌道交通科學發展的人力資源支撐。而在上海申通地鐵集團有限公司軌道交通中心運營培訓部經理林宏看來，作為城市軌道交通運營關鍵崗位之一，列車駕駛員既是確保運營服務質量的重要一環，又是運營安全風險防范的最后一關。

　　據悉，為滿足乘客多樣化的需求和行業更高水平發展的要求，行業對培養更多優秀專業崗位人才的需求日益迫切。即使考慮線路制式和管理模式等因素，全國軌道交通駕駛員崗位在未來的幾年內仍存在數千人的缺口。