8月9日，《南昌大都市區規劃（2015-2030）》現已完成規劃成果編制，并向社會進行公示。
規劃9座縣級中心
根據規劃，南昌大都市區包括南昌市域，撫州市的臨川區、東鄉縣，宜春市的高安市、豐城市、樟樹市、奉新縣、靖安縣，上饒市的余干縣和九江市的永修縣，總面積約2.3萬平方公里。其中，核心區范圍包括南昌市轄區和南昌縣以及安義縣的萬埠、長埠、石鼻和長均等鄉鎮，總面積約5090平方公里。
城鄉空間體系方面，規劃大都市區縣級中心9座，分別為高安城區、樟樹城區、余干縣城、進賢縣城、東鄉縣城、永修縣城、奉新縣城、安義縣城、靖安縣城；副縣級中心3座，分別為云山鎮、大城鎮和溫圳鎮；規劃大都市區重點鎮21座，一般鎮84座。
到2020年，南昌大都市區核心區常住人口規模達到約505萬人，城鎮化率達到77%，城鎮人口達到約390萬；至規劃遠期2030年，南昌大都市區核心區常住人口規模達到約615萬人，城鎮化率達到80%至85%，城鎮人口達到492至523萬。
GDP增速年均9%
規劃表示，南昌大都市區將定位為江西省核心增長極、長江中游區域中心、中部地區開放發展新高地，以及具有國際知名度的生態人文都市。
在發展目標上，2020年南昌大都市區地區生產總值增速年均增長9%，2030年地區生產總值增速年均增長7%。同時，穩步推進新型城鎮化進程，2030年城鎮化率力爭達到70%至75%。
開通至迪拜直航航線
在發展戰略上，南昌大都市區將全面對接一帶一路，開行南昌北掛貨運班列（南昌-哈密東）至阿拉山口對接“漢新歐”“渝新歐”等歐亞國際鐵路貨運班列，開通南昌至新加坡、雅加達、迪拜等區域樞紐機場直航航線。
全面融入長江經濟帶，通過京九、昌景黃等區域高速鐵路網絡的建設，構建南昌與武漢、長沙等城市的“2小時交通圈”以及南昌與上海、南京、杭州等長三角主要城市之間的“一日通勤圈”，提升南昌在區域城市網絡中的地位。
對于省內的區域合作，一方面推進昌九一體化發展，研究設立昌九一體化發展基金，推進金融、醫療、社保等公共服務同城化，促進科教文體資源共享，并依托南昌大昌北地區、永修和共青城沿昌九發展廊道一線建設贛江新區；另一方面，推進昌撫一體化發展。打造昌撫一體化的全方式立體綜合交通體系，疏通撫河航道，強化與南昌新港的聯系，并建設撫州機場，發展支線航空業務。同時，研究建立“昌撫城際快列+ 景區直達快巴”等模式的旅游綠色通道。
