湖南新能源汽車產業(yè)正在崛起。一直以來，外地人對湖南、對長沙的印象停留在“紅土地”上。而面世于湖南的純電動汽車，你會夠買嗎?大眾在湖南投產，將給湖南汽車產業(yè)帶來何種變化?湖南汽車產業(yè)群星璀璨，新軍突起，被順利列入2014年湖南省加速推進新型工業(yè)化十大亮點之一。近日，湖南省經信委組織省內媒體前往部分汽車企業(yè)一探究竟。
新能源汽車，湖南贏在起跑線上
12月4日，長沙暖陽高照，位于長沙經濟技術開發(fā)區(qū)漓湘東路上的長沙眾泰汽車有限公司，藍色廠房氣勢恢宏，接待大廳座無虛席，眾泰與山東一家電池企業(yè)的簽約儀式正在這里舉行，雙方將聯(lián)合研發(fā)電池新技術。
就在70天前，眾泰汽車投資8.5億元在此重磅推出了新能源汽車的又一力作——首款A00級純電動汽車眾泰云100，在業(yè)內引起了強烈的反響，也為湖南新能源汽車產業(yè)發(fā)展寫下了濃墨重彩的一筆。
眾泰汽車湖南江南事業(yè)部新能源中心培訓科科長馬征宇介紹，目前眾泰云100的最高時速可達80公里，續(xù)航里程大于150公里，未來純電動汽車續(xù)航能力將提高到300公里。
在新能源技術研發(fā)和儲備上有著領先優(yōu)勢的眾泰汽車目前有著全盤的純電動戰(zhàn)略部署，在產業(yè)布局、產品研發(fā)、售后服務上都有著清晰的規(guī)劃。
不止于此，經過幾年的發(fā)展，長株潭城市群混合動力公交車示范推廣數量、運營里程、節(jié)能減排效果，在全國13個示范城市中拔得頭籌;以比亞迪[-5.48% 資金 研報]K9磷酸鐵鋰電池為代表的一批產業(yè)共性技術瓶頸得到突破，全省電池、電機、電控等電動汽車制造關鍵技術優(yōu)勢領先國內甚至全球……
當下，湖南新能源汽車產業(yè)正作為一支新生力量，形成了新能源汽車整車、關鍵零部件、新材料三大產業(yè)集群。
我省首款高端SUV 明年投產
新能源汽車產業(yè)強勁發(fā)展的態(tài)勢背后，實際上只是湖南省汽車產業(yè)壯大的一個縮影。
在新型工業(yè)化戰(zhàn)略推動下，湖南省將汽車產業(yè)作為支柱產業(yè)來培育，湖南省委、省政府也是下大力氣支持整車發(fā)展，整合省內資源引進業(yè)內戰(zhàn)略投資者，以長豐汽車這個全省汽車產業(yè)發(fā)展的優(yōu)質平臺，成功引進廣汽菲亞特等戰(zhàn)略投資者入湘，包括北汽、吉利、比亞迪、眾泰、陜汽、大眾等國內外眾多知名汽車企業(yè)也先后來湘安營扎寨。
采訪中，廣汽菲亞特方面又傳來了好消息，該公司已經明確第一款JEEP車型將在長沙生產，預計將于2015年投產。它作為湖南省生產的第一款高端SUV車型，將填補湖南汽車產業(yè)鏈的空白。
上海大眾長沙項目也在緊鑼密鼓地推進，預計在2015年建成投產。第一期工程年產能30萬輛整車，二期規(guī)劃再增加30萬輛整車的年產能。
打造汽車產業(yè)第六極
到目前為止，全省汽車產業(yè)基本形成了以轎車為主導、專用車為特色、商用車(載貨車、客車)為補充的發(fā)展格局。2011年湖南汽車產業(yè)完成總產值1225億元，實現主營業(yè)務收入1180億元，成為湖南裝備制造業(yè)領域繼工程機械、電工電器之后的第三個千億子產業(yè)。
經過多年的培育發(fā)展，以長株潭地區(qū)為核心的汽車及零部件產業(yè)集群，擁有140多家整車及零部件生產企業(yè)。按照長沙汽車產業(yè)規(guī)劃，到2015年，長沙汽車產業(yè)整車產能將達120萬輛，汽車及零部件制造業(yè)銷售收入達2500億元，成為繼廣州、長春、上海、京津、武漢后的“中國汽車產業(yè)第六極”。
