目前在我國(guó)，開(kāi)展通用航空及飛行服務(wù)保障等方面存在著諸多問(wèn)題。如低空空域開(kāi)放不到位，飛行計(jì)劃審批周期長(zhǎng)，獲批難；各地大力推進(jìn)機(jī)場(chǎng)建設(shè)但基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，低空目視航圖缺乏、飛行保障體系不健全；通用航空專業(yè)人員短缺及運(yùn)營(yíng)體系尚未形成等。這些問(wèn)題阻礙著我國(guó)通用航空事業(yè)的發(fā)展，亟需通過(guò)試點(diǎn)體系建設(shè)加以解決。”黑龍江省全國(guó)人大代表田立坤認(rèn)為，黑龍江在這一領(lǐng)域具有很多優(yōu)勢(shì)，建議國(guó)家應(yīng)以黑龍江為試點(diǎn)建設(shè)通用航空飛行服務(wù)保障體系。
田立坤建議，國(guó)家應(yīng)結(jié)合龍江通用航空發(fā)展的先天優(yōu)勢(shì)，將通用航空飛行服務(wù)保障體系試點(diǎn)建設(shè)落在黑龍江。田立坤表示，保障體系建設(shè)將打通軍民航空管、運(yùn)營(yíng)公司、機(jī)場(chǎng)、服務(wù)用戶間信息接口，實(shí)現(xiàn)通航與民航空管、軍航空管的無(wú)縫銜接，形成通航管理服務(wù)網(wǎng)、運(yùn)營(yíng)服務(wù)網(wǎng)、保障服務(wù)網(wǎng)。為通航飛機(jī)提供飛行計(jì)劃、氣象、情報(bào)、飛行監(jiān)視等服務(wù)；為各項(xiàng)通航運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)提供支撐保障，為空域管理提供有效手段，激活黑龍江通航活躍度。
“與此同時(shí)，國(guó)家還應(yīng)支持黑龍江通航服務(wù)產(chǎn)業(yè)群融合發(fā)展。以龍江現(xiàn)有航空制造、通航運(yùn)營(yíng)產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)，發(fā)展通航信息化基礎(chǔ)服務(wù)保障產(chǎn)業(yè)，輻射帶動(dòng)航空器制造及保障、信息產(chǎn)業(yè)、空管裝備等領(lǐng)域發(fā)展。”田立坤建議，黑龍江省應(yīng)加快通航飛機(jī)制造維修、通航運(yùn)營(yíng)基地、通航特色小鎮(zhèn)、航材供應(yīng)等重大項(xiàng)目建設(shè)，通過(guò)培育國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的通航服務(wù)產(chǎn)業(yè)群，助力黑龍江通航物流體系建設(shè)，為黑龍江省“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)業(yè)”提供高新技術(shù)成果支撐。
