波斯灣畔，杭州高端制造再次揚名海外。近日，全球最大的天然氣制甲醇項目——伊朗卡維集團的12萬等級空分項目2x50MW聯合循環機組兩臺并網運行成功。消息傳來，杭汽輪上下一片歡騰。因為這是杭汽輪參與的迄今為止最大的兩臺聯合循環汽輪機項目，也是對外業務史上最復雜、安裝過程最艱辛的項目。杭州制造，再一次在國際高端裝備市場上打響品牌！
歷時7年之久 特大型空分設備首跨國門
這個跨國大單歷時7年之久。杭汽輪、杭氧這兩家杭州裝備制造領域的龍頭企業，雙雙中標成為這個龐大項目的配套供應商。12萬立方米/小時特大型空分設備！這不僅是國內首套超過10萬等級的空分設備出口，也是迄今為止國際上最大的特大型空分設備。
廣泛應用于化工、冶金等領域的空分設備屬于大型成套設備，其項目執行時間跨度長，復雜程度高。規模等級越高，對設計制造能力、安裝施工管理要求更高。2013年底，杭氧出廠的12萬立方米/小時特大型空分設備最后一批部件遠涉重洋，運抵伊朗，進入全面安裝階段。
汽輪機是空分設備運行不可或缺的動力裝置，被喻為裝備制造業的“皇冠”。據杭汽輪股份公司業務部門介紹，作為全球在建最大的空分項目，伊朗卡維項目涉及的設備來自德國、日本、韓國、法國、中國等各大裝備制造企業，施工規模空前，統籌規劃難度相當大。項目的每一步安裝過程都困難重重。
為此，杭汽輪專門為了這個項目設立一個小團隊，隨時派遣經驗豐富的技術人才和安裝調試人員趕赴伊朗。不僅如此，針對客戶的實際困難，杭汽輪的服務人員不但要負責汽輪發電機組本身的工作，還要替業主解決現場整個系統的各種問題。
“項目現場是荒無人煙的波斯灣荒漠地帶，飲食和居住條件極其艱苦，而且當地氣候嚴酷，夏天長時間氣溫在45℃以上，車間工作溫度更是高得猶如在烤箱內一般。”杭汽輪用戶服務處有關負責人感嘆，他們經常是冒著酷暑帶著調試團隊從太陽剛露頭一直干到深夜，一個個技術上的細小問題都要與業主方反復修正確認，其中的艱辛無法言表。
“兩條腿”走路
“一帶一路”成杭企新增長點
伊朗卡維項目是杭州裝備制造企業不斷開拓海外業務、特別是“一帶一路”市場的典型寫照。
當國內經濟進入新常態、裝備制造業整體處于調整期的大背景下，走創新之路，一方面延伸產業服務鏈，一方面拓展新興市場空間，成為企業“兩條腿”走路的必然選擇。
杭州裝備制造業的捷報不斷傳來。去年，杭氧成功簽約首個國外EPC總承包項目，承擔馬來西亞2套2萬等級制氧工程的一攬子項目；杭鍋中標文萊逾10億元海水淡化及電站工程項目，使得公司能以總包商的身份參與“一帶一路”建設，把握價值鏈中的核心環節。
作為國內汽輪機行業的龍頭企業，杭汽輪的“一帶一路”征程進入收獲期。今年以來，杭汽輪集團透平公司總承包的印尼SPS紙廠自備熱電站項目并網成功；杭汽輪25MW汽輪發電機在沙特阿拉伯YCC水泥有限公司成功投入運行，也標志著杭汽輪高轉速高壓汽輪發電機首次打開了西亞市場。
令人欣喜的是，這些杭企中標的“一帶一路”項目，不少是總承包工程，從設備供應升級到提供設備、設計、土建、安裝、服務等一攬子解決方案，這不僅標志著杭州制造在海外成套領域取得新突破，更代表著杭州裝備制造水平的升級。
這些杭州裝備制造企業也紛紛表示，進軍“一帶一路”市場，將成為企業積極拓展海外總包業務、發展海外市場的重要戰略方向，多個“一帶一路”重點項目的成功運行對企業未來承接業務具有示范效應，也為公司未來海外大型裝備項目業務的開拓與合作積累了豐富經驗。
