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    低碳經(jīng)濟(jì)主導(dǎo)下電動(dòng)車行業(yè)現(xiàn)狀

    來源:中機(jī)院  時(shí)間:2013-04-19  點(diǎn)擊:897
    低碳經(jīng)濟(jì)、綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè)是全球可持續(xù)發(fā)展的必然之路,在國家政策大力提倡和扶持的情況下,電動(dòng)車行業(yè)也呈現(xiàn)出一幅欣欣向榮的景象,我們期待明日,也希望我們的企業(yè)能有更多的突破。

           如果你熱衷于討論時(shí)事,關(guān)注社會(huì)民生,毋庸置疑,空氣污染已經(jīng)成為近幾年的熱門話題。今年在十八大召開期間,霧霾連天的北京城已然成為全國最受矚目的城市,PM2.5的居高不下讓民眾也產(chǎn)生了很大的擔(dān)憂。在環(huán)境保護(hù)越來越來越得到大家關(guān)注的今日,國家也對發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)加大了力度,新能源產(chǎn)業(yè)得到了國家的大力扶持,2012年是新能源汽車“十城千輛”示范推廣工作的最后一年,不僅試點(diǎn)城市的“力度”正在加大,未來試點(diǎn)城市的范圍還將擴(kuò)大。

          企業(yè)的發(fā)展在很大層面上是依托于國家政策的,當(dāng)?shù)吞冀?jīng)濟(jì)成為社會(huì)主導(dǎo),這猶如給整個(gè)電動(dòng)車行業(yè)注入一劑新鮮血液,我們的電動(dòng)車行業(yè)得到了前所未有的關(guān)注,這讓行業(yè)內(nèi)的大量企業(yè)也進(jìn)行了大刀闊斧的改革。有在電動(dòng)三輪車上擁有豐富經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)開始向電動(dòng)自行車、電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)移,畢竟多元化的產(chǎn)品選擇更能吸引人們的眼球;電動(dòng)車的重中之重就是電池,為了滿足更大的市場需求,很多企業(yè)開始從傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池向鋰電池轉(zhuǎn)換,鋰電池能讓電動(dòng)車的蓄電更持久,續(xù)行里程更長。

     無獨(dú)有偶,新能源鋰電池行業(yè)的生產(chǎn)企業(yè)也坐不住了,看到了廣闊的市場前景,鋰電池供應(yīng)企業(yè)也開始涉獵電動(dòng)整車行業(yè),來分一羹市場份額,這是一種良性的市場競爭,鋰電池作為電動(dòng)整車制造的依托技術(shù),他們可以將鋰電池與整車技術(shù)進(jìn)行完美的結(jié)合,不但可以節(jié)約成本也給企業(yè)創(chuàng)新帶來了條件。

      縱觀市場,不難發(fā)現(xiàn)很多企業(yè)已經(jīng)開始在電動(dòng)汽車行業(yè)小試牛刀了,由于大勢所趨,綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè)是中國乃至全球今后發(fā)展的方向,綠色能源一直為我們所追求,從人類發(fā)展的進(jìn)程來看,機(jī)動(dòng)化交通工具是上個(gè)世紀(jì)最大的亮點(diǎn),但它卻浪費(fèi)了大量的能源、造成了大量的環(huán)境污染,導(dǎo)致氣候變暖,這同時(shí)也反映出電動(dòng)汽車行業(yè)在未來的發(fā)展空間會(huì)越來越大。而對于一個(gè)行業(yè)而言第一個(gè)吃螃蟹的人往往能吃到第一口蜜,企業(yè)開始紛紛投入到電動(dòng)汽車這個(gè)新領(lǐng)域,開始做原始的積累和摸索,這會(huì)使當(dāng)這個(gè)領(lǐng)域開始大爆發(fā)的時(shí)候你便處于行業(yè)的尖端了。

      哪里有市場,哪里就有競爭,這是市場經(jīng)濟(jì)帶給我們的最大影響。低碳經(jīng)濟(jì)、綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè)是全球可持續(xù)發(fā)展的必然之路,在國家政策大力提倡和扶持的情況下,電動(dòng)車行業(yè)也呈現(xiàn)出一幅欣欣向榮的景象,我們期待明日,也希望我們的企業(yè)能有更多的突破。

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