4月初，記者來到荊門愛飛客鎮(zhèn)。所見所聞，深切感受到通航產(chǎn)業(yè)正逐漸成為荊門市的產(chǎn)業(yè)名片和城市名片。
荊門市漳河新區(qū)黨委書記陳保寧告訴記者：近兩年來，荊門成功躋身全國(guó)首批通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)，漳河愛飛客航空小鎮(zhèn)入選全國(guó)第一批特色小鎮(zhèn)；擁有2條陸上跑道和1條水上跑道的漳河機(jī)場(chǎng)建成投入使用，獲頒A1級(jí)通用機(jī)場(chǎng)使用許可證，實(shí)現(xiàn)“荊門——武漢”航班的首飛；航空工業(yè)將重載飛艇、超輕型運(yùn)動(dòng)類飛機(jī)研發(fā)制造等一批重大項(xiàng)目布局荊門，荊門通航產(chǎn)業(yè)園入駐通航企業(yè)12家，泊鷺海王飛機(jī)首飛成功，天使飛機(jī)正組裝生產(chǎn)，現(xiàn)已簽約龍浩航空、上海優(yōu)偉斯等通航產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目20個(gè)。
據(jù)悉，荊門是全國(guó)五大通用航空產(chǎn)業(yè)基地之一，擁有中航工業(yè)特種飛行器研究所，建有一批世界領(lǐng)先的專業(yè)實(shí)驗(yàn)室，現(xiàn)有科研人員1700余人。荊門愛飛客鎮(zhèn)在行業(yè)裂變發(fā)展帶動(dòng)下，自2014年8月成立以來，短短3年，發(fā)展迅猛。2015年，2016年，連續(xù)2年成功舉辦愛飛客飛行大會(huì)；2017年承辦了中國(guó)跳傘錦標(biāo)賽，是全國(guó)首批通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)，發(fā)布了全國(guó)首個(gè)航空小鎮(zhèn)綜合體標(biāo)準(zhǔn)體系。荊門作為AG600的故鄉(xiāng)，今年將在漳河迎來水上首飛。荊門愛飛客鎮(zhèn)自然成為通用航空產(chǎn)業(yè)一顆明珠，世界關(guān)注。
關(guān)于通航產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展前景，記者分別采訪了湖北省社科院副院長(zhǎng)秦尊文博士和湖北工業(yè)大學(xué)企業(yè)發(fā)展研究中心主任劉升福教授，他們一致認(rèn)為：通用航空產(chǎn)業(yè)是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)、服務(wù)領(lǐng)域廣、帶動(dòng)作用強(qiáng)。因?yàn)閲?guó)家政策的大力支持，推動(dòng)通航產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了快速培育發(fā)展的黃金十年戰(zhàn)略機(jī)遇期。
據(jù)了解，目前湖北省已制定出臺(tái)了《湖北省航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2015-2020年）》、《關(guān)于加快推進(jìn)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》、《通用航空中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》等系列政策和規(guī)劃，武漢、襄陽、宜昌、荊門、十堰、荊州、仙桃等地已建設(shè)或籌建通用航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)，漳河、沙市、厲山、仙桃、漢南5個(gè)通用機(jī)場(chǎng)建成投入使用，全省飛行培訓(xùn)業(yè)務(wù)量占全國(guó)的15%。但湖北通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展也面臨一些瓶頸，比如，產(chǎn)業(yè)規(guī)模總體偏小，缺乏大型龍頭企業(yè)；飛機(jī)研發(fā)和制造能力不足，產(chǎn)業(yè)化程度不夠高；通用航空基礎(chǔ)條件薄弱，通航機(jī)場(chǎng)等硬件設(shè)施和飛行員、機(jī)務(wù)、機(jī)場(chǎng)管理等專門人才缺乏，等等。
根據(jù)業(yè)內(nèi)專家測(cè)算，通航產(chǎn)業(yè)投入產(chǎn)出比為1：10，就業(yè)帶動(dòng)比為1：12，到2020年，全國(guó)通航產(chǎn)業(yè)預(yù)計(jì)超過萬億規(guī)模。鑒于此，2018年湖北省“兩會(huì)”上，省人大代表張金兵提交議案，建議：統(tǒng)籌全省通航產(chǎn)業(yè)布局，以荊門入選全國(guó)首批、全省唯一通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)為契機(jī)，大力支持荊門等地加快發(fā)展通航產(chǎn)業(yè)，把湖北打造成為全國(guó)重要的通航產(chǎn)業(yè)基地。
記者在采訪中了解到，2018年湖北省“兩會(huì)”政府工作報(bào)告明確提出，支持荊門發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)。那么，怎樣加大支持力度？秦尊文、劉升福、張金兵等專家向記者談到了四個(gè)方面的內(nèi)容：第一，將通航產(chǎn)業(yè)確定為省級(jí)重點(diǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，像抓汽車產(chǎn)業(yè)一樣重視和推動(dòng)通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展。第二，加快通航機(jī)場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)和低空空域管理改革試點(diǎn)工作。優(yōu)化全省支線機(jī)場(chǎng)、通航機(jī)場(chǎng)規(guī)劃和建設(shè)，發(fā)揮我省“千湖之省”的水資源優(yōu)勢(shì)，規(guī)劃布局一批水上機(jī)場(chǎng)。同時(shí)，編制全省低空空域管理改革試點(diǎn)規(guī)劃，可將荊門全域納入全省首批低空空域管理改革試點(diǎn)城市。第三，統(tǒng)籌全省通航產(chǎn)業(yè)布局和發(fā)展。將荊門作為全省通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)區(qū)域，統(tǒng)籌推進(jìn)全省通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展。一是依托現(xiàn)有通航工業(yè)基礎(chǔ)，積極發(fā)展通航研發(fā)與生產(chǎn)制造業(yè)；二是鞏固通航工農(nóng)林業(yè)飛行作業(yè)領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)，拓展公務(wù)航空、通勤航空、航空旅游等新興運(yùn)營(yíng)服務(wù)；三是重視航空服務(wù)業(yè)的先導(dǎo)牽引作用，將湖北省的飛行培訓(xùn)業(yè)務(wù)做大做強(qiáng)，完善全省航空服務(wù)網(wǎng)絡(luò)化保障體系。第四，支持荊門加快國(guó)家通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。首先加大對(duì)荊門通航制造業(yè)的支持力度；其次加大對(duì)荊門通航運(yùn)營(yíng)服務(wù)的支持力度；其三加大對(duì)荊門通航培訓(xùn)的支持力度。如支持荊楚理工學(xué)院與高等院校、科研院所合作成立通航產(chǎn)業(yè)研究院，與珠海飛行中心等專業(yè)公司共建通航學(xué)院。
