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    預(yù)計“十三五”時期物流產(chǎn)業(yè)進入以轉(zhuǎn)型升級 提質(zhì)增效為主線的新階段

    來源:中機院  時間:2017-05-06  點擊:592
    6月16日至18日,中國物流與采購聯(lián)合會和海口市人民政府在海口聯(lián)合舉辦了2016年中國物流發(fā)展與形式分析會。預(yù)計“十三五”時期物流產(chǎn)業(yè)進入以轉(zhuǎn)型升級, 提質(zhì)增效為主線的新階段。

      

    2016年中國物流發(fā)展與形式分析會

     

           今年時值“十三五”開局之年和推進供給側(cè)改革的攻堅之年,物流業(yè)發(fā)展面臨一系列機遇和挑戰(zhàn)。在此背景下,6月16日至18日,中國物流與采購聯(lián)合會和海口市人民政府在海口聯(lián)合舉辦了2016年中國物流發(fā)展與形式分析會。來自政府相關(guān)部門、業(yè)界專家和代表齊聚一堂,匯集眾智,分析研究當前物流發(fā)展新形勢,把握物流發(fā)展新趨勢,凝聚共識,共商物流發(fā)展新對策。
     
      中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明指出,“十三五”時期是全面建成小康社會的決勝階段,經(jīng)濟社會發(fā)展持續(xù)處于新常態(tài),對經(jīng)濟運行的質(zhì)量與效率提出了更高的要求,預(yù)計“十三五”時期物流將繼續(xù)保持平穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢,進入以轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效為主線的新階段。一是客觀把握物流發(fā)展新形勢,在一系列穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、防風險等政策推動下,今年以來宏觀經(jīng)濟與物流運行呈現(xiàn)積極變化,表現(xiàn)出開局平穩(wěn)、經(jīng)濟預(yù)期和市場價格回升以及市場需求、企業(yè)效益和經(jīng)濟結(jié)構(gòu)有所改善的“一穩(wěn)、兩升、三改善”特點,經(jīng)濟運行中的積極信號在增多。二是努力把握物流發(fā)展新趨勢,既要冷靜面對物流業(yè)發(fā)展中存在問題,也要充分把握技術(shù)進步、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、消費升級、擴大開放、深化改革和大數(shù)據(jù)資源帶來的六大發(fā)展紅利。三是積極探索物流發(fā)展新對策,要抓住“十三五”時期發(fā)展的戰(zhàn)略機遇期,直面機遇和挑戰(zhàn),著力在構(gòu)建高效物流體系、推動物流集約發(fā)展、暢通物流基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)、創(chuàng)新物流組織、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展和深化改革等六大方面實現(xiàn)新突破。
     
      國家發(fā)改委經(jīng)濟運行調(diào)節(jié)局魏貴軍副局長、工信部運行監(jiān)測協(xié)調(diào)局景曉波副局長、商務(wù)部流通業(yè)發(fā)展司任宏偉處長分別就新常態(tài)下我國物流發(fā)展的政策取向、工業(yè)和物流融合、商貿(mào)物流發(fā)展以及互聯(lián)網(wǎng)+流通背景下海南物流發(fā)展等主題做了主旨演講。
     
      圍繞經(jīng)濟新常態(tài)下如何利用新技術(shù)、新模式構(gòu)建高效物流體系和推動融合發(fā)展等內(nèi)容,中國歐盟商會副主席何墨池分享了瑞典構(gòu)建高效運輸體系的經(jīng)驗,提出經(jīng)濟新常態(tài)下構(gòu)建高效運輸體系的建議。物流與供應(yīng)鏈管理研究所所長王國文介紹了美國物流發(fā)展的新動向,分析新技術(shù)新能源革命以及互聯(lián)網(wǎng)時代,對提升現(xiàn)代物流效率,創(chuàng)新物流運作模式等方面的重大影響。貴州國際商品交易中心總裁何勇提出了互聯(lián)網(wǎng)、平臺化背景下運力資源商業(yè)運作的框架和發(fā)展思路。
     
      此次大會承辦單位之一的林安物流集團目前正布局海南市場,計劃以海口為中心、三亞為副中心,在澄邁、文昌、瓊海、東方、瓊中、萬寧、儋州建成大規(guī)模的冷鏈、倉儲、配送分撥基地,通過電商網(wǎng)購結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),建立從農(nóng)地到消費者全方位物流可追蹤體系,打造海南農(nóng)副產(chǎn)品一站式產(chǎn)銷物流網(wǎng)絡(luò)體系。據(jù)介紹,林安物流集團堅持創(chuàng)新“互聯(lián)網(wǎng)+物流+金融+電商+產(chǎn)業(yè)”的運營模式,面向全國布局自有物流節(jié)點和物流網(wǎng)絡(luò),計劃五年建設(shè)100個物流園區(qū)和信息化平臺節(jié)點,逐步實現(xiàn)全國范圍的物流骨干布局,構(gòu)建“大物流”、“大平臺”的物流生態(tài)圈。
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