市場動態(tài)
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，1-5月，新能源汽車銷售32.8萬輛，比上年同期增長141.6%。其中純電動汽車銷量25萬輛，比上年同期增長124.7%。
今年2月13日，財政部官方網(wǎng)站公布了《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》（財建〔2018〕18號）。新政規(guī)定，6月11日前執(zhí)行老的補貼政策，6月12日開始執(zhí)行新的新能源車補貼政策。全國乘用車市場信息聯(lián)席會（簡稱：乘聯(lián)會）秘書長崔東樹表示：“新政大幅提升電池能量密度標(biāo)準(zhǔn)，推動高續(xù)航乘用車增長，推動專用車規(guī)范升級，實現(xiàn)高質(zhì)量增長。”
根據(jù)乘聯(lián)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，新能源車的續(xù)航里程總體持續(xù)增長，純電動車尤其明顯。2017年純電動乘用車總體平均是232公里，2018年的第16批目錄是256公里，第17批目錄是302公里，可見純電動車的續(xù)航里程在大幅提升中。
與此同時，6月19日，工信部網(wǎng)站公布了新能源車免車購稅第18批目錄，這也是2018年的第3批目錄，相比2017年政策發(fā)布的時間大幅提早，也恰恰體現(xiàn)了財政對新能源車的支持政策的常態(tài)化工作日益提升。
值得關(guān)注的是，2018年第18批新能源車免稅目錄共有580款車型，相較2017年的前三批目錄的數(shù)量更多。而且目前進入補貼目錄車型大部分也已經(jīng)進入免稅目錄，崔東樹表示：“兩者間已經(jīng)形成良好的互動效應(yīng)，有利于促進新能源銷售。”
