3月26日從海口市規(guī)劃委員會獲悉，為指導海口美蘭國際機場臨空地區(qū)有序開發(fā)建設，充分落實和深化江東新區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略，實現(xiàn)空港樞紐引領下的中國（海南）自由貿(mào)易試驗區(qū)先行示范，海口從去年開始啟動編制《海口臨空產(chǎn)業(yè)園區(qū)（南區(qū)）控制性詳細規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）。目前該規(guī)劃已通過專家評審，正在公示。
定位自貿(mào)物流、航空服務、新興消費、商務交流四大功能
總體定位
打造三“最”區(qū)域
海口臨空產(chǎn)業(yè)園區(qū)（南區(qū)）范圍為東北至南渡江大道，西至靈山大道-美靈北路-海榆大道，南至繞城高速，總面積5060公頃。規(guī)劃總建筑面積1408.9萬平方米。
根據(jù)《規(guī)劃》總體定位，海口美蘭國際機場將被打造成為面向泛南海、鏈接洲際的國際航空樞紐，展現(xiàn)中華風范、海南風情的全球最美機場。
海口臨空產(chǎn)業(yè)園區(qū)（南區(qū)）作為海南自貿(mào)港建設的核心引擎，將打造成為最開放的自貿(mào)港區(qū)、最活力的航空都市和最驚喜的南海樂園。該規(guī)劃區(qū)域將集中發(fā)展自貿(mào)物流、航空服務、新興消費、商務交流四大功能。
規(guī)劃結構
一廊兩區(qū)兩片，綠鏈花田湖院
《規(guī)劃》指出，海口臨空產(chǎn)業(yè)園區(qū)（南區(qū)）將按照“一廊兩區(qū)兩片，綠鏈花田湖院”的空間結構進行建設。“一廊”指基地中部橫向活力生長的航空都市走廊。主要配套與機場、高速鐵路等交通設施密切相關的功能，包括航空服務辦公、文化消費、自貿(mào)服務等；“兩區(qū)”指南北兩側便捷高效的自貿(mào)港區(qū)，以物流及相關配套服務設施功能為主；“兩片”指為2片戰(zhàn)略留白的未來片區(qū)。東側戰(zhàn)略留白區(qū)主要應對自貿(mào)服務和市場交易用地擴展，南側戰(zhàn)略留白區(qū)主要應對通用航空等新興消費功能。
“綠鏈”指3條南渡江與瓊州海峽聯(lián)通的生態(tài)綠化走廊，包括芙蓉河綠鏈、振家溪綠鏈、演豐河綠鏈。“花田”指10片熱帶風情的花田。以現(xiàn)狀花卉苗圃種植為基礎，在機場周邊培植10片大面積花田，起到塑造大地景觀和降低噪音的作用。“湖院”指6個交流共享的組團中心綠地，綠地周邊布局配套相應的服務設施，同時，湖院也是基地重要的蓄滯空間。
功能布局方面，規(guī)劃范圍劃分為十二大功能片區(qū): 綜合航空樞紐、航空總部區(qū)、航空金融區(qū)、市場交易區(qū)、跨境電商區(qū)、自貿(mào)服務區(qū)、航空維修區(qū)、區(qū)域物流區(qū)、自貿(mào)物流區(qū)、新興消費區(qū)、休閑旅游區(qū)、戰(zhàn)略預留區(qū)。
道路交通
五快八主多線路
道路系統(tǒng)方面，海口臨空產(chǎn)業(yè)園區(qū)（南區(qū)）將形成“五快八主”的骨干路網(wǎng)系統(tǒng)。“五快”即5條高快速路，為南繞城高速、海榆大道、南渡江大道、機場路（海榆立交至云美立交）及云美大道。“八主”即8條主干道，為桂江北大道、桂江大道、機場北大道、機場南大道、南貿(mào)大道、海榆大道、林田大道、空港東路。
