近年來，南寧高新區節能環保產業得到了較快發展。節能環保產業聚集了工業企業35家、從業人數6000余人，其中專業技術人員1000余人；2015年，產業實現產值約95.93億元。同時，園區注重對本土節能環保企業的培育、發展引導、政策扶持，吸引了博世科環保科技、匯泰環保、中海環境、八菱科技、南寶特電氣、正田節能玻璃、玉柴專汽和地凱光伏能源、廣西交通科學研究院等一大批優秀企業。正是基于多年的積淀，南寧高新區生態產業具備了良好的發展基礎。
去年6月，南寧生態產業園在高新區正式開園。該園占地面積約2664畝，將重點突出建設節能、資源循環利用、環境治理等三大產業領域。“十三五”期間，南寧生態產業園將著力培育一批節能環保企業，力爭到2017年實現節能環保產業產值100億元以上，預計2020年生態產業規模可達到200億元以上，為“十三五”打造千億元產業園區注入強勁動力。
延長產業鏈
推動石墨烯產業化進程
“我們的出發點本不是做石墨烯，但恰巧做成了一個三維石墨烯。”基于一次巧合，廣西大學可再生能源材料協同創新中心負責人沈培康發現石墨烯粉體的制作方法，三維的石墨烯有立體、支撐性能，獨立形成粉體材料，而且不團聚，應用更廣泛。
石墨烯是一種由碳原子緊密排列成六邊形的單碳原子層薄片，厚度只有0.35納米。它具有極強導電性、超高強度、高韌性、較高導熱性能等數層光環，專家預言石墨烯將在半導體、光伏、儲能、航天等領域帶來一次材料技術革命。
“以汽車工業為例，如果車體輕量化材料開發成功，只要添加5%的石墨烯，即不到10公斤的石墨烯，重達五六百公斤的車架，就可以降低30%到50%的重量，而對于新能源汽車，降低200公斤的重量，換成同等重量的添加石墨烯的電池，續航里程將進一步增加，新能源汽車將發生革命性改變。”沈培康介紹，我國目前乘用車制造量達到2000萬輛水平，車架重量假設每輛為500公斤，所需的石墨烯粉體至少25萬噸以上，再加上石墨烯的物流、運輸，其帶動的產業將超過萬億元。
這意味著，隨著石墨烯產業化的進程，圍繞著石墨烯可以形成龐大的產業鏈，能給地方帶來巨大的社會和經濟效益。
今年4月1日，市政府與廣西大學舉行工作對接會，雙方就加快推進石墨烯研究及產業化項目落地和加快南寧生態產業園建設進行座談。該項目明確落戶南寧生態產業園A1棟標準廠房，目前A1棟標準廠房已基本完成主體施工，高新區正協助廣西大學做好平臺運營公司的登記注冊工作。同時，高新區正在加快生態產業園建設，完善道路、水電、氣等配套設施，確保按期交付廣西大學石墨烯研究院進駐。
廣西大學石墨烯科研成果產業化項目計劃總投資4.68億元，將建設多個研究中心、實驗室和三維石墨烯粉體生產示范線，“十三五”期末發展形成15家以上以石墨烯生產與應用產業聯動的實業或公司，打造石墨烯生產與應用產業園，年產值規模約300億元。
加快園區建設
促進產業加速聚集
南寧生態產業園規劃占地面積約2664畝，總投資約12.85億元，總建筑面積28.8萬平方米，規劃建設研發樓及廠房共15棟。產業園重點發展以節能環保產業為主的生態產業，協同有序發展生物技術、新一代信息技術、先進機械裝備制造、新材料、新能源等生態型戰略性新興產業，打造廣西北部灣經濟區技術研發、科技成果轉化、設計、生產制造、工程施工、運營服務、合同能源管理等要素一體化集聚的綜合性現代化生態產業中心。
南寧生態產業園核心區通過建設孵化基地、檢測中心等載體，重點發展生態產業技術和產品研發、設計、孵化、檢測、培訓、展示、交易和科技金融，構建生態產業發展公共服務平臺和公共支撐體系，形成產業發展核心動力。
