長三角城市群規劃已于近期公布，作為中部省份的安徽正積極布局。

 

　　“為使安徽更加深度融入長三角城市群，安徽將籌劃建設國家級合肥濱湖新區，助力長三角副中心城市建設，增強中心城市能級。此外還將大力推動蕪馬、安銅池等沿江城市組團聯動和跨江發展，增強輻射帶動能力。”安徽省發展和改革委員會主任張韶春在23日舉行的“‘端’行皖江采風活動”啟動儀式上介紹稱。

 

　　除上述舉措外，張韶春還介紹，安徽將推進口岸升級、開發區轉型升級和海關特殊監管區建設，支持有條件的市創建各類海關特殊監管區。推進市場一體化，積極參與推進長江大通關，建立海關、檢驗檢疫、海事等多部門參加的通關協作機制。　

 

　　安徽地處沿海向中西部梯次推進的關鍵節點，東鄰滬蘇浙經濟發達省市，西與中部省份相連，是長三角輻射內陸前沿區域，更是長江中游地區東向發展的必經要道。

 

　　作為長三角城市群的重要一環，張韶春還介紹了安徽下一步其他工作重點：

 

　　一是把修復長江生態環境擺在壓倒性位置，大力構建皖江綠色生態廊道，加強長江流域生態系統修復和環境綜合治理。具體包括：繼續加強長江、淮河、巢湖等重點流域水環境綜合治理與保護；探索建立能源資源跨區調配的環境修復補償機制；加快黃山、巢湖流域、宣城等構建綠色生態廊道。

 

　　二是進一步推動沿江港口岸線資源整合，優化港口功能布局，加快現有港口碼頭改造，提升港口的集約化水平和運營效率，形成功能互補、聯動發展的港口群。提升蕪湖港、馬鞍山港、鄭蒲港對于江海聯運樞紐和上海國際航運中心的作用，力爭成為始發港。　　

 

　　三是依托長江黃金水道，構建綜合立體交通走廊。加快推進合安九、杭黃、鄭阜等鐵路建設，合寧、合安、合巢蕪高速公路改擴建，蕪宣機場等一批重大交通基礎設施項目。有序推進蕪湖長江公鐵大橋、池州長江公路大橋建設，加快推進蕪湖泰山路過江通道、安慶公鐵兩用過江通道、馬鞍山慈湖公鐵兩用過江通道等前期工作。

 

　　據了解，在基礎設施互聯互通方面，安徽的合福鐵路已建成通車，鄭徐、杭黃高鐵，望東長江公路大橋、蕪湖長江公路二橋，揚績、濟祁高速公路等重點項目，也都正在按計劃推進。　

 

　　四是強化創新驅動，進一步加快產業轉型升級。大力實施調結構轉方式促升級“4105”行動計劃，全力推進集成電路、新能源汽車、工業機器人、智能家電等戰略性新興產業集聚發展基地建設。加快啟動建設合肥綜合性國家科學中心建設，實施省創新百強試點工程。打造皖江示范區升級版，推動合肥、蕪湖、安慶、馬鞍山等加工貿易梯度轉移重點承接地建設。加快推進高世代面板及玻璃基板、晶圓制造、鉆石通用航空等一批重大產業項目建設。　　

 

　　在2014年9月發布的《貫徹國家依托黃金水道推動長江經濟帶發展戰略的實施意見》明確了安徽在長江經濟帶中的戰略定位--長三角世界級城市群的新興增長極、全國重要的自主創新示范區和先進制造業基地、內陸對外開放的新高地、長江流域生態文明建設先行區。　　

 

　　此外，安徽也在不斷提升對外開放水平，已落實中德兩國在皖會晤達成的重要成果，達成13個合作項目協議：也已與俄羅斯伏爾加河沿岸12個聯邦主體建立直接交往關系。另外“合新歐”國際貨運班列加密開行，新開通了合肥—寧波鐵海聯運班列，首個綜合保稅區合肥綜合保稅區正式封關運行，蕪湖出口加工區獲批升級為綜合保稅區等。　　

 

　　據此前安徽本地媒體報道，申報中的"國家級合肥濱湖新區”規劃范圍包括廬陽區、蜀山區、包河區、肥東縣、肥西縣的部分區域，覆蓋合肥高新技術產業開發區、合肥經濟技術開發區、合肥出口加工區3個國家級開發區和蜀山經濟開發區、包河經濟開發區、合肥商貿物流開發區、合肥空港經濟示范區等4個省級開發區，總面積491平方公里。　　

 

　　濱湖新區黨工委副書記、紀工委書記詹向明6月初曾表示，“目前申報進展一切順利，按照國家發改委的說法，或將有望于今年年底得到批復。”