11月24日，遼寧省政府印發《遼寧省“十三五”綜合交通運輸發展規劃》（以下簡稱：《規劃》）。交通運輸是國民經濟和社會發展的基礎性、先導性和服務性行業。加快綜合交通運輸發展，是適應把握引領經濟發展新常態，推進供給側結構性改革，實現遼寧振興發展的客觀要求。根據《國務院關于印發“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃的通知》（國發〔2017〕11號），制定本規劃。
《規劃》指出，到2020年，改擴建沈陽桃仙機場等4處民航機場，建設大連新機場、桓仁機場，推進阜新、鐵嶺機場前期研究工作，規劃建設康平等15處通用機場。
《規劃》強調，要提升民航機場服務保障能力。適度加快運輸機場建設，提升大型機場綜合保障能力，強化沈陽機場的區域樞紐功能，加快推進沈陽機場第二跑道建設。提升大連機場面向東北亞的門戶樞紐功能，依托機場建設綜合交通樞紐，打造遼中南地區經濟增長引擎。加快推進支線機場功能完善項目，實施鞍山、朝陽、長海等機場改擴建工程。開展新建桓仁機場、大連新機場的前期研究工作。
支持沈陽、大連國家通用航空產業綜合示范區建設，做大做強東北地區通用航空市場。
改擴建運輸機場4個：沈陽、朝陽、長海、鞍山。
開展前期工作項目2個：大連（新建類）、桓仁（新建類）。
通用航空機場15個：法庫、沈北、康平、三澗堡、登沙河、太平灣、臺安、葫蘆島、本溪明山區、喀左、黑山、鐵嶺腰堡、建平、盤錦、撫順。
《規劃》還提到，深化投融資體制改革，積極引入社會資本參與交通建設，探索實施政府和社會資本合作模式（PPP）融資，拓展交通建設資金來源渠道。
