北京市委書(shū)記郭金龍深入高?？蒲袡C(jī)構(gòu)、地鐵施工工地，就加快城市軌道交通建設(shè)調(diào)查研究。他強(qiáng)調(diào)，要深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，努力打造城市軌道交通自主創(chuàng)新的金字招牌，為建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家和世界科技強(qiáng)國(guó)作出新的更大貢獻(xiàn)。
科研是軌道交通建設(shè)的基礎(chǔ)。郭金龍?jiān)诒本┙煌ù髮W(xué)軌道交通控制與安全國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、軌道交通運(yùn)行控制系統(tǒng)國(guó)家工程研究中心，詳細(xì)了解技術(shù)研發(fā)、儲(chǔ)備和轉(zhuǎn)化進(jìn)展。交大自主研發(fā)的基于通信的城市軌道列車(chē)運(yùn)行控制（CBTC）系統(tǒng)，成功應(yīng)用于亦莊線等六條線路，標(biāo)志著我國(guó)成為全球第四個(gè)成功掌握該項(xiàng)核心技術(shù)的國(guó)家。該系統(tǒng)搶占了全國(guó)1/3的新線市場(chǎng)，也是五年來(lái)北京唯一沒(méi)有引起停運(yùn)事件的地鐵列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)。這套系統(tǒng)不僅服務(wù)北京、輻射全國(guó)，還走向世界，中標(biāo)越南、哈薩克斯坦輕軌工程項(xiàng)目。郭金龍稱(chēng)贊，五年來(lái)北京唯一沒(méi)有引起停運(yùn)事件的成績(jī)，就是這套系統(tǒng)的金字招牌。成就這塊金字招牌，我想有兩條，一是技術(shù)靠得住，二是人靠得住。郭金龍為交大取得的一系列喜人成果感到高興，說(shuō)，2012年教育部、鐵道部、北京市政府簽署協(xié)議，共建北京交通大學(xué)，支持交大建設(shè)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。經(jīng)過(guò)多年努力，取得了以基于通信的城市軌道列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)為代表的一系列重大科研成果。北京市下決心采用“首臺(tái)套”政策，支持最新科研成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用。北京作為一座超大型城市，交通始終是需要認(rèn)真對(duì)待和解決的問(wèn)題。北京市將一如既往地支持交大，共同把國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)好，攜手在新的領(lǐng)域開(kāi)拓更好的發(fā)展空間、創(chuàng)造更新的成果，為建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家、建設(shè)國(guó)際一流的和諧宜居之都做出更大貢獻(xiàn)。郭金龍還代表市委市政府，向交大即將迎來(lái)建校120周年表示祝賀。
軌道交通是城市的大動(dòng)脈。作為南北中軸線上服務(wù)于中心城主要客流走廊的大運(yùn)量骨干線，地鐵8號(hào)線三期工程正在加緊建設(shè)。郭金龍察看了珠市口站施工進(jìn)展。目前，車(chē)站主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完成，正在進(jìn)行管線改移等工作。施工方不僅高度重視施工安全，還制定了綠色文明施工標(biāo)準(zhǔn)，用電動(dòng)車(chē)替代柴油車(chē)進(jìn)行洞內(nèi)運(yùn)輸，采用預(yù)拌砂漿方式減少揚(yáng)塵。郭金龍對(duì)此給予充分肯定。他還深入施工隧道，走到掌子面，向正在暗挖作業(yè)的工人致以問(wèn)候。在交談中，得知工人們都來(lái)自四川，曾在四川工作過(guò)多年的郭金龍，用大家熟悉的鄉(xiāng)音叮囑，一定注意施工安全。
市領(lǐng)導(dǎo)陳剛、張工、張建東一同調(diào)研。
