近日，《昆明市“十四五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》出臺，提出重點從物流樞紐、跨境物流、市場主體、智慧物流、冷鏈物流、航空物流、電商物流、城鄉(xiāng)物流、綠色物流、應急物流以及供應鏈物流等11個領域，加快構建昆明市現(xiàn)代物流運行體系。

　　《規(guī)劃》提出，到2025年，昆明市將基本建成區(qū)域性國際物流樞紐城市，現(xiàn)代物流業(yè)對區(qū)域性國際中心城市建設的支撐作用大幅強化。到2035年，昆明市將培育形成面向南亞東南亞和環(huán)印度洋周邊經濟圈的世界級物流樞紐經濟產業(yè)集群，發(fā)展成為具有國際影響力的供應鏈資源配置中心和高水平開放的全球商貿供應鏈樞紐。

　　《規(guī)劃》明確，昆明市將綜合考慮資源分布、區(qū)位條件及商品物資流向，以樞紐為物流支點，以戰(zhàn)略交通線為物流通道，優(yōu)化整合現(xiàn)有貨運場站和物流節(jié)點設施資源，形成“樞紐+集聚區(qū)+中心+通道”的“652011”現(xiàn)代物流空間布局體系。 “652011”代表著6個物流樞紐、5個物流聚集區(qū)、20個物流中心及11條物流通道。

　　11條物流通道中，5條為國內物流通道，分別連接成渝地區(qū)雙城經濟圈、粵港澳大灣區(qū)、長三角地區(qū)和西藏自治區(qū);6條為國際物流通道，分別面向太平洋和印度洋，銜接中老泰、中越、中緬和孟中印緬，全面提升昆明西向開放合作的層次和水平。

　　《規(guī)劃》提出，在全市當前物流市場整體“小、散、弱”的背景下，亟需加大對市屬國有龍頭物流企業(yè)的培育力度，并將培育路徑向航空物流、智慧物流等細分領域拓展，向縣區(qū)層級深化，搶抓物流業(yè)發(fā)展黃金機遇期。