3月9日，記者從天津市交通運輸委獲悉，交通運輸部、天津市人民政府近日聯合批復《天津港總體規劃（2024—2035年）》（簡稱《總體規劃》），標志著指導天津港新一輪發展的綱領性文件正式落地。
根據《總體規劃》，天津港定位為國際樞紐港和沿海主要港口，是京津冀協同發展、建設世界級港口群的重要支撐，是深入融入共建“一帶一路”實現高水平對外開放的重要支點，是促進陸海深度融合、支撐國內國際雙循環的重要平臺，是現代化的國際航運樞紐，是建設天津北方國際航運核心區、實現天津市“一基地三區”城市發展定位的重要載體。到2035年港口集裝箱吞吐能力可達3500萬標準箱。
根據《總體規劃》，天津港將全面提升公共基礎設施能級，規劃五條航道，其中最高通航等級達30萬噸級，滿足最大船舶通航要求。天津港將充分發揮樞紐牽引作用，構建通達全球的海運網絡，完善“六橫四縱”公路集疏運體系、鞏固“一環六射”鐵路集疏運體系，便捷接入國家干線公路網、國家干線鐵路網，順暢銜接中歐、中亞陸橋通道，打造我國北方地區聯通國內國際雙循環的重要戰略支點。
同時，大力發展新質生產力，立足打造世界一流智慧綠色港口，建設全球領先的智能化碼頭、全球領先的港口智能化生產作業場景、全時互聯的港口“智慧大腦”，培育和發展港航領域數字經濟新業態、新模式，建設“零碳碼頭”“低碳港區”。
下一步，天津港將加快推進航道設施提升、大型專業化智慧綠色碼頭建設、老碼頭升級改造、集疏運體系優化等重大項目落地，鞏固優化現有“一港八區”布局，形成“北航運、中制造、南石化”格局，支撐港口關聯產業發展，加速“通道經濟”向“港口經濟”轉型，實現港產城融合高質量發展，更好服務京津冀協同發展和共建“一帶一路”。
