一、交通運(yùn)輸業(yè)景氣情況分析
根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的數(shù)據(jù)，2008年第四季度全國企業(yè)景氣指數(shù)為107，同比下降25.5%，環(huán)比下降16.8%，較前三季度進(jìn)一步惡化。而受國際金融危機(jī)和國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)下行速度加快影響，交通運(yùn)輸業(yè)的景氣度出現(xiàn)更大幅度的回落。四季度，交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和郵政業(yè)企業(yè)景氣指數(shù)（以下簡(jiǎn)稱交通業(yè)景氣指數(shù)）為95.2，進(jìn)入不景氣區(qū)間，同比降幅達(dá)28.6%，回落幅度高出全國總體情況3.1個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比則下降20.4%。
從具體行業(yè)來看，四季度，經(jīng)濟(jì)減緩對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)的影響已經(jīng)蔓延到各個(gè)子行業(yè)，行業(yè)景氣度普遍出現(xiàn)回落。其中，受國際國內(nèi)需求減緩影響，水路運(yùn)輸業(yè)景氣度下降至64.3點(diǎn)，環(huán)比下降46.6%，同比下降57.6%，是交通運(yùn)輸各子行業(yè)中景氣度降幅最大的行業(yè)；鐵路運(yùn)輸景氣度為97.1點(diǎn)，環(huán)比下降34.7%，同比下降30.7%；道路運(yùn)輸景氣度為99.3點(diǎn)，環(huán)比下降16.7%，同比下降19%；航空運(yùn)輸景氣度為85.8點(diǎn)，環(huán)比下降14.5%，同比下降38.8%。
二、交通運(yùn)輸業(yè)整體運(yùn)行情況
客貨運(yùn)輸繼續(xù)增長(zhǎng) 增速放緩幅度加大
2008年，全國交通經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持一定增速，但由于受到當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的沖擊，自2008年下半年開始，增速出現(xiàn)下滑。2008年全年，全國主要運(yùn)輸方式累計(jì)實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)量244.5億噸，同比增長(zhǎng)9.3%，增速降為一位數(shù)，較上年同期回落1.8個(gè)百分點(diǎn)；實(shí)現(xiàn)貨物周轉(zhuǎn)量103453.5億噸公里，同比增長(zhǎng)3.5%，增速較上年同期降幅高達(dá)10.2個(gè)百分點(diǎn)；客運(yùn)方面，全國主要運(yùn)輸方式累計(jì)完成客運(yùn)量239.6億人，同比增長(zhǎng)7.7%，增速較上年同期下調(diào)3.7個(gè)百分點(diǎn)；旅客累計(jì)周轉(zhuǎn)量23304.7億人公里，同比增長(zhǎng)7.6，增速下調(diào)4.2個(gè)百分點(diǎn)。
國家刺激內(nèi)需政策出臺(tái) 交通運(yùn)輸業(yè)固定資產(chǎn)投資增速顯著回升
2008年全年，我國固定資產(chǎn)投資額達(dá)148167.2億元，同比增長(zhǎng)26.1%，增速較前三季度回落1.5個(gè)百分點(diǎn)；但受國家刺激內(nèi)需政策的推動(dòng)，交通運(yùn)輸行業(yè)固定資產(chǎn)投資增速顯著加快。根據(jù)統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)，2008年全年全社會(huì)完成交通運(yùn)輸固定資產(chǎn)投資14430.1億元，同比增長(zhǎng)19.72%，增速同比下降8.38個(gè)百分點(diǎn)，但較前三季度則上升9.79個(gè)百分點(diǎn)，明顯好轉(zhuǎn)。
分投資使用方向看，鐵路、公路、航運(yùn)和城市公交固定資產(chǎn)投資分別完成4019.4、7334.9、1183.8和1307.7億元，同比分別增長(zhǎng)61.2%，5.9%，6.7%和21.9%；而航空運(yùn)輸業(yè)完成584.3億元，同比下降3.8%。四季度，由于政府出臺(tái)政策大力提倡加快交通基礎(chǔ)設(shè)施，特別是鐵路、機(jī)場(chǎng)等的建設(shè)， 大部分子行業(yè)投資增幅均較前三季度有所提高。其中，鐵路、道路、航空投資增幅較前三季度漲幅分別達(dá)到26個(gè)、2.6個(gè)、23.7個(gè)百分點(diǎn)；水運(yùn)和城市公交則分別下降 3.4個(gè)和6個(gè)百分點(diǎn)。
就各子行業(yè)投資占總投資的比例來看，鐵路運(yùn)輸和城市公交投資占比同比分別上升8.23個(gè)和0.09個(gè)百分點(diǎn)；水路、航空和公路運(yùn)輸固定資產(chǎn)投資占比分別下降1.03個(gè)、0.87個(gè)和6.43個(gè)百分點(diǎn)。
