2013年年底，公司完成智能電網創新示范工程實施方案的制定工作，2014年年初，工程正式開始實施。6類41項具體工程，內容豐富，不僅是涉及應用展示最新技術的新增電網重點工程，更突出了社會廣泛關注的重點領域。

立足于實現智能電網建設的重點突破，考慮分布式電源發展等新形勢，充分強調客戶體驗、社會多方參與、信息集成、商業化運作等社會用能管理模式，更好地發揮智能電網優化配置資源的平臺作用，使得該工程備受矚目。

從2009年公司開始智能電網建設的單一項目試點、多項目的綜合示范，到如今突出示范性和展示型性，以點帶面，探索、實施未來智能電網發展趨勢的新努力，公司在智能電網建設方面，持續走出了一條“服務經濟發展、服務節能減排、服務民生發展”的創新之路。

開啟新思路

7月16日，北京市八達嶺經濟開發區，一場關于智能電網創新示范區的討論會讓延慶受到關注。北京市延慶縣擁有較為豐富的可再生資源，目前該縣已經建成64.5兆瓦官廳水庫風電場和德清源2兆瓦生物質沼氣發電站，開發區可供開發的光伏資源120兆瓦，擁有亞洲最大的太陽能光熱發電示范項目、我國規模最大的微電網群示范(由29個微電網組成)、北京新能源產業基地微電網示范項目等眾多新興項目，形成了以光伏發電、風力發電、熱電聯產、生物質發電、智能微電網群、儲能、電動汽車等相結合的產業集群。

隨著分布式能源的開發和建設，大量的分布式電源接入配電網，傳統配電網將面臨“電流倒送”危險。因此升級配電網、構建主動配電網迫在眉睫。

作為公司此次智能電網創新示范工程項目之一，正在籌建的延慶智能電網創新示范區，面對新形勢，調整思路，摸索方法，加強研究，以實現對分布式新能源的統一、有序管理，有效解決智慧城市建設中，分布式能源數據接入和信心融合的難題。

開啟新思路，成為智能電網創新示范工程的起點。

“從2009年起，公司開始智能電網研究，2013年10月，公司重新進行理念梳理和項目布置。6類智能電網創新示范工程就是面對新形勢，調整規劃、布局和創新，更加強調服務經濟社會發展和承載、助推能源革命，積極探索技術創新、產業創新和商業模式創新的新內涵。”對于目標，國網科技部(國網智能部)副主任沈江說。攻堅階段的大手筆

我國新能源已經進入高速發展階段，出現了電網規劃、建設如何更好匹配、商業運營模式如何進一步創新等新問題，此外，治理霧霾任務緊迫，電能替代刻不容緩，也帶來了用能方式和消費方式的變化;我國新型城鎮化建設步入正規，集約、智能、綠色、低碳的新型城鎮化道路也勢必要求智能電網不斷適用新形勢，尤其是國家提出推動能源消費、能源供給、能源技術和能源體制四方面的革命，這些都讓智能電網建設面臨新的挑戰。

沈江認為，正處于全面建設階段、攻堅階段的智能電網建設，需要再梳理智能電網的建設理念、調整智能電網建設規劃、開展新的智能電網的建設實踐。

記者從國網科技部(國網智能部)了解到，此次智能電網創新示范工程具體包括支持新能源開發工程、支撐分布式電源應用工程、促進便捷用電工程、推動電動汽車發展工程、服務智慧城市建設工程以及提升電網智能化工程6大類。智能電網創新示范工程分為基本任務和示范任務。基本任務是已經進行試點示范、目前由專業部門推廣實施的智能電網工程;示范任務包括41項具體工程，是為進一步提升社會公眾理解和體驗、應用展示最新技術的新增智能電網重點工程。這41項具體工程，一是突出了社會廣泛關注和普遍認知的重點領域，在6類工程中占5類;二是應用了智能電網最新技術，瞄準國際標準制定;三是突出了工程的示范性和展示性，以點帶面，打造一批智能電網精品工程和亮點工程;四是兼顧了工程實施地點的區域均衡。

工程制定了詳細、科學、可行的實施方案，層層落實責任分工，涉及公司國調中心、發展部、科技部、運檢部、營銷部等各部門以及多家省公司，計劃安排任務投資159億元，在做好已承擔國家級智能電網項目基礎上，繼續爭取國家對智能電網創新示范工程的資金和政策支持，廣泛吸納國內外企業和電力客戶的共同參與，提升創新示范工程的社會認同和國際影響力。

立足于服務經濟社會發展需要，將電網的功能從傳統的輸電轉變成輸送電與實現各種電源相互補充調節相結合，努力構建為社會和客戶提供差異化服務的堅強智能電網，并嘗試探索出新的商業模式，成為此次開展的智能電網創新示范工程的中心任務。新在哪里

作為公司2014～2015年智能電網建設攻堅期的核心工作，6類智能電網創新示范工程涉及層面多、建設項目廣、投入力度大，和以往相比，有不少創新點。

對此，沈江解釋：“前幾年智能電網的研究和創新實踐，主要在兩個方面，一是電網發展本身的智能化建設，二是智能電網如何更好地服務經濟社會發展。前者極大促進了電網智能化水平的提升，后者則重點做了一些示范試點的工作。新形勢下，智能電網創新示范工程則更加強化對外如何更好地服務經濟社會發展，電網自身智能化則成為常規工作。”同時，沈江還強調：“這不是說電網自身的智能化建設不重要，而是說在技術標準已經比較完善的情況下，提升電網智能化水平已經成為常規工作，公司下一步智能電網建設的重心，開始轉向如何適用于能源領域出現的生產方式和消費方式的新變革。”

在6類智能電網創新示范工程中，只有第6類涉及到電網自身的智能化建設，其余5類則集中在社會廣泛關注的重點領域。從原先的“強身健體”，到現在的注重更好地服務經濟社會發展，預示著智能電網創新示范工程著力點的轉移。

舉例來說，在支持新能源開發工程中，有在吉林開展風電與城市供熱聯合調度運行示范工程建設的部署，該工程通過建設覆蓋4座風電場、2座熱電廠、5座電熱鍋爐、1個儲熱罐和1個地市熱網的聯合優化系統，實現風電與熱負荷的協調運行，在提高電網消納風電能力的同時，也將各種能源優化配置，解決了當地社會生活的難點，也為未來智能電網在“風電與城市供熱聯合調度運行”方面的建設、應用打造了一個標桿。這也是此次智能電網創新示范工程推動電網服務價值向社會延伸的樣板工程。

除此之外，相比于過去，此次開展的智能電網創新示范工程由各省公司自行申報并負責建設，公司科技部負責頂層設計，從原來的“由上而下”到現在的“自下而上”，這種做法使得智能電網的建設項目更加“接地氣”。

此次開展的智能電網創新示范工程中的很多項目，都是由各省公司結合自身多年的建設經驗，自行提出建設方案，各有側重，各有特點。如在山東開展海上風電監測基地的建設，立足于通過研制海上風電檢測設備，建立國際領先的海上風電并網檢測能力，服務國家海上發展;國網天津電力提出在天津生態城二期工程中，嘗試運用新的智能電網技術和運營模式，探討出未來10年智能電網新的服務運營模式。經過多年歷練，各省公司在智能電網建設方面已積累了不少知識和經驗，這也讓他們在項目申報中能夠做到心中有數、游刃有余。打造未來樣板。

清晨，一聲汽笛打破了黃驊港3千噸碼頭的寧靜，一艘浮吊船緩緩停靠在泊位上。船上的工作人員在將纜繩固定在碼頭上之后，從船上拖出一根電纜，接到碼頭邊岸電系統的接電箱上，船上的柴油機停止了轟鳴，有岸上輸送來的電能替代了柴油發電機，為船只在停泊期間提供電力。這是國網河北電力船用岸電示范項目在滄州渤海新區具體實施的一個場景。

項目開展過程中，國網河北電力因地制宜研究船用岸電工程特點，制定了實施方案，在取得當地政府和客戶的認可后，不斷研討、論證確定最終建設方案，建設過程中，由政府積極協調相關事宜，國網河北電力、港口、碼頭運營商、客戶之間密切合作，最終創造了各方共贏的商業模式，將各種資源集中到一個智能平臺上，實現船用岸電、以電帶油、節能減排的目標，該項目不僅降低了船方的運營成本，促進了港口綠色可持續發展，也取得了巨大的環保效益和社會效益，贏得了社會各界的廣泛關注和贊揚。

國網河北電力船用岸電示范項目，是此次智能電網創新示范工程具體項目之一，項目所取得的良好效益也使它成為樣板工程之一。突出工程的示范性和展示性，以點帶面，打造一批智能電網精品工程和亮點工程，也正是公司探索智能電網發展之路的一項舉措。

公司智能電網創新示范工程從開始設計時，就側重于未來智能電網的發展趨勢，更加注重能源的大范圍優化配置資源能力，更注重新能源的接入和需求側的智能化，更注重如何更好地為經濟社會發展服務。“通過探索和實踐，進一步構建更加智能、更加開放的智能電網，承載和推動能源革命。”沈江認為，通過智能創新示范工程，努力要回答這樣幾個問題：未來的智能電網到底是個什么樣子?在風起云涌的能源革命中，智能電網如何承載推動能源革命，進而推動經濟社會發展?公司在該方面又要探索出一條什么樣的道路?

細觀6類智能電網創新示范工程，不難發現，支持新能源開發工程、支撐分布式電源應用工程、推動電動汽車發展工程集中于清潔能源領域，而促進便攜用電工程和服務智慧城市建設工程則集中于智能社會建設。在具體實施上這些工程也為以后的智能電網建設提供了示范和展示，勾畫了未來智能電網發展形態。

在沈江看來，6類智能電網創新示范工程所具有的示范性和展示性十分重要，“它反映的是公司一定時期智能電網建設的方向。”

這是智能電網創新示范工程的價值，同時，也是未來智能電網的鏡像。