貴陽(yáng)市域快速鐵路建設(shè)駛?cè)?ldquo;快車道”：截至今年（2013年）7月31日，貴陽(yáng)市域快速鐵路建設(shè)投資累計(jì)完成約127.79億元，占總投資的41.13%。年內(nèi)，累計(jì)投資額有望突破150億元。
貴陽(yáng)市域快速鐵路項(xiàng)目正線總長(zhǎng)度為356.75公里，項(xiàng)目總投資為310.68億元。在已開工項(xiàng)目中，改貌鐵路貨運(yùn)中心項(xiàng)目于2011年6月9日開通運(yùn)營(yíng)，林織線項(xiàng)目中林新段于2013年8月6日實(shí)現(xiàn)開通。
為確保項(xiàng)目順利推進(jìn)，日前，市鐵路建設(shè)投資有限公司召開全體干部職工大會(huì)，通過(guò)“縱向看目標(biāo)、橫向比差距”的方法，找出問(wèn)題、比出差距，落實(shí)措施、實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。該公司具體將從五個(gè)方面著手——
加大市域快速鐵路項(xiàng)目建設(shè)力度。該公司將搶抓“全省鐵路大會(huì)戰(zhàn)”契機(jī)，按照全市半年經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議的總體部署，做好市域快速鐵路征地拆遷及安置房建設(shè)工作，確保西南環(huán)線2013年底實(shí)質(zhì)性動(dòng)工、久永線2013年底貫通、東北環(huán)線和貴開線2014年開通，讓被拆遷群眾早日實(shí)現(xiàn)搬遷，盡快恢復(fù)正常生產(chǎn)、生活，保障鐵路項(xiàng)目的順利推進(jìn)。
加大力度拓寬融資渠道。公司將采用長(zhǎng)短結(jié)合、滾動(dòng)融資的方式融資，并通過(guò)與銀行一次簽約、按工程進(jìn)度提取的方式用款，保障項(xiàng)目資金，節(jié)約資金成本；同時(shí)，拓寬融資渠道，包括通過(guò)銀行間債券市場(chǎng)的債務(wù)融資工具(短融、中票、私募等)實(shí)現(xiàn)融資，保障重點(diǎn)項(xiàng)目及公司經(jīng)營(yíng)建設(shè)。
加大人才培育和引進(jìn)力度。一方面通過(guò)“請(qǐng)進(jìn)來(lái)、送出去”方式，邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)知名專家對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、融資、軌道交通等方面做針對(duì)性培訓(xùn)，著力提高企業(yè)的管理水平；另一方面，圍繞人才培養(yǎng)、評(píng)價(jià)、選拔、使用、流動(dòng)、配置和激勵(lì)機(jī)制等環(huán)節(jié)，最大限度用好企業(yè)現(xiàn)有人才，并采取兼職、短期服務(wù)、委托承擔(dān)項(xiàng)目、合作研究課題、技術(shù)入股、項(xiàng)目招標(biāo)等多種形式開發(fā)外部人才資源。
充分利用公司與省直相關(guān)部門及國(guó)家發(fā)改委、鐵路總公司及交通部等部委多年來(lái)保持的密切關(guān)系，做好項(xiàng)目的前期規(guī)劃、籌備工作；并以首都北京為核心，打好招商引資、招財(cái)引智牌，爭(zhēng)取縮短審批時(shí)間以及中央及省在資金等方面的支持。
在2013年年底前完成西南環(huán)線站點(diǎn)綜合交通規(guī)劃、站前經(jīng)濟(jì)規(guī)劃。完善現(xiàn)有的公司物流規(guī)劃，以改貌鐵路貨運(yùn)中心為切入點(diǎn)，加快市域鐵路改貌物流園區(qū)建設(shè)，以高科技為先導(dǎo)，建設(shè)具有信息化交易平臺(tái)和實(shí)體園區(qū)的現(xiàn)代物流企業(yè)。
“在全面完成征地拆遷工作的基礎(chǔ)上，久永線年底將順利實(shí)現(xiàn)貫通；2014年2月，我們還將開通貴開線和東北環(huán)線。按照這個(gè)速度，今年
貴陽(yáng)市域快速鐵路建設(shè)駛?cè)?ldquo;快車道”：截至今年（2013年）7月31日，貴陽(yáng)市域快速鐵路建設(shè)投資累計(jì)完成約127.79億元，占總投資的41.13%。年內(nèi)，累計(jì)投資額有望突破150億元。
年內(nèi)，市域快速鐵路建設(shè)累計(jì)投資將有望突破150億元。”貴陽(yáng)鐵路建設(shè)投資有限公司董事長(zhǎng)閆寒滿懷信心地說(shuō)。
