隨著世園會腳步的臨近，東李片區的道路建設正在如火如荼地進行中。近日，青島市環保局對世園會周邊17條新建道路進行環評公示，總投資超過13億元。其中既有進出世園會主會場的城市主干道，也有途徑新建社區的配套小路。這17條道路建成后將進一步完善世園生態新區交通網絡，解決新建居住社區“出行難”的問題。
新規劃的17條道路以世園會為中心依次向南部及西部延伸。其中最靠近世園會的地段規劃城市主干道，預計總投資共計3.3841億元，分別為天水路和東川路，都將連接世園大道。其中天水路道路工程西起銅川路，東至達川路，道路設計全長約1.8千米，道路紅線寬24米，設計車速50千米/小時；東川路道路工程南起世園大道，北至天水路，全長約915米，道路紅線寬30米，綠線寬度50米，設計車速40千米/小時。
世園會南側片區將建一條主干道，一條次干道及四條城市支路，總投資4.8億元。銅川路為城市主干道，北至習水路，南到棗山路，全長約1100米，紅線規劃寬度為30米。繼續向南主要建設城市次干道與城市支路，惠水路（石牛山路-銅川路）即為城市次干道，全長約500米，紅線規劃寬度為24米；33號線（九水路-衡水路）為城市支路，全長約1059米，紅線規劃寬度為18米；39號線（惠水路-習水路）為城市支路，全長約1200米，紅線規劃寬度為18米；李滄區毛公地配套C1號線道路（九水路-衡水路）為城市支路，全長約301米，紅線規劃寬度為16米；習水路（銅川路-東川路）為城市支路，全長約2800米，是17條規劃道路中直線距離最長的路。
世園會西側片區規劃兩條次干路及七條城市支路，總投資2.8593億元。其中宜川路（廣水路-羅圈澗）為城市次干路，全長約2100米，紅線規劃寬度為24米；2號線（G308-9號線）為次干路，全長約746米，紅線規劃寬度為45米；合水路（金川路-銅川路）為城市支路，全長約818米，紅線規劃寬度21米；赤水路（9號線-宜川路）為城市支路，全長約231米，紅線規劃寬度為18米。此外，新盤住宅小區時代城周邊將配建5條城市支路，分別為4號線（G308-9號線）全長約846米，紅線寬度18米；5號線（6號線-4號線）全長約251米，紅線寬度18米；1號線（4號線-2號線）全長約408米，紅線寬度14米；3號線（4號線-2號線）全長約375米，紅線寬度30米；9號線（4號線-2號線）全長約1556米，紅線寬度16米。
多條新建道路細化交通網絡世園生態新區房價已過“萬元線”
憑借世園會這股“東風”，世園生態新區發展迅速，諸多房企于近兩年轉戰李滄東部，如米羅灣、綠城理想之城、玫瑰庭院、萬科生態城等，憑借著優越的自然環境，這里的房價早已躍過“萬元線”。
如今距離世園會開幕不足8個月，世園會周邊道路已接近尾聲。早在2012年李滄區已經規劃21條新路，包括多條次干路及城市支路，青銀路東片區的道路交通得到完善。此次規劃范圍進一步外擴，越過青銀路至黑龍江中路、棗山路附近。輻射樓盤偉東幸福之城、春和景明、中央公園、山河城、海爾鼎世華府、中海國際社區等，讓東李片區的交通配得到進一步完善。
此次規劃的17條道路周邊仍為荒地或配套設施稀少片區，有利于世園生態新區形成更為細化的交通網絡，時代城配建的5條支路也將填補樓盤周邊交通配套的不完善，建成后將讓輻射范圍內的樓盤日常出行更加便利。
